随着环保、低碳需求的日益紧迫，船舶能效提升成为技术研究和产品开发极为紧迫和极具潜力的发展方向，船舶主机排烟、缸套冷却水等蕴含大量余热未能得到高效利用。船舶航运中海况的不确定性、主机工况负荷变化幅度大、机舱空间适配性以及维修的便利性等特殊要求，对透平设备的技术和制造要求极高，制约了船舶余热回收发电的推广。开发高效船用汽轮发电设备，是船舶综合能效提升、航运企业降本减碳的有效途径。
为破解行业难题，公司依托“揭榜挂帅”创新攻关机制，设立“船舶动力余热高效利用透平发电系统关键技术研究”重点科研项目，搭建覆盖热力、流体、船舶配套、装备制造的跨专业全链条研发团队，集中研发资源开展船舶余热透平发电核心技术自主攻关，目前项目已取得阶段性成果，公司同步召开专项表彰大会，对攻坚团队予以表彰奖励。
本次研发形成的船舶余热透平发电核心技术已成功应用于MSC GNV 1500P/3100LM型客滚船的主机余热回收，配套余热发电机组装机功率900kW，供给船舶辅电，替代部分原有柴油发电机组供电，减少船舶燃油消耗与碳排放，为客户实现显著运营成本优化。
凭借稳定可靠的运行性能与突出的节能收益，公司研发和制造的船舶余热透平装备获得航运客户的认可，相关系列配套设备已进入船厂建造阶段。
本次船舶余热回收技术攻关取得阶段性成果，是金通灵完善船舶节能透平装备技术矩阵、拓展船舶余热综合利用赛道的重要里程碑。
后续公司将持续用好“揭榜挂帅”创新攻关机制，完善多层次科研激励与成果转化体系，聚焦船舶动力余热、工业工艺余能等重点领域，瞄准行业关键技术短板持续深耕；整合研发、智能制造、运维服务全产业链创新资源，持续输出性能领先的成套透平装备一体化解决方案，以高端装备科技创新助力绿色航运与工业节能产业发展，赋能新质生产力建设。
内容来源 | 综合管理部
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