大家，晚上好
今天我们继续聊聊行情以及对下周市场一些判断，仅供大家参考，然后继续分享《如何做长线》第一章怎样找到好的公司第2节资金，同样结合我的中线标的大众交通，来说，然后继续说说三佳和京山
首先，我们来说行情，今天行情整体和昨天恰好相反，除了光模块和半导体，其余一般都是将昨天的红盘又退回了原位，而光模块连跌了两天，半导体昨天超短回落今天重新补涨
现在的市场就是三个特点
一，极致的跷跷板，就是资金不断从科技和避险两大阵营进出，站队，希望的就是，选对接下来主体行情，形成的效果，就是场内股票不断震荡
二，另外一个极致就是，市场再度缩量，这个缩量自然说明市场难以做多，就是，无法继续慢牛进二，但更重要的还是昨天分析，就是市场资金因为下周变化，资金举棋不定，越来越多资金不急于站队，而是选择场外观察，等确定之后再进
三，半导体的逆势走强说明，有一部分半导体的游资，认为半导体经过一轮回调，估值短期性价比显著，开始分批布局半导体，除了，科创50之外，还有很多资金前期非常认可的半导体都进了大幅资金，其中深科技还有有研新材涨的都是比较好
所以，市场是有逻辑的
或者说，只要投资的人有逻辑，那么市场就会有逻辑
只要市场是有逻辑，那么，我们就可以找到支点，然后可以指导自己的投资，赚到钱
所以应对很是简单，就是继续把握跷跷板逻辑做超短，中短线要做机器人，中线要建仓汽车低空新能源外
我以当下市场着重讲下短线的策略，以及回应评论区讲一下对于定投ETF的一些方式方法
A，短线
短线是做上升期，是蹭游资短线的热点，是蹭机构抱团的逻辑
所以，大家一定会有一些想法，一定在想如果市场下跌期，或者像现在这样震荡期，短线应该去做什么，还是一定要用长线资金配置来规避整体账户的回撤么
其实，不仅仅只是如此，今天就是仔细说说
我总结了五个点的要素，仅供大家参考
1，短线只做高标强股，我们同样需要准备一个资金池，去选这样强股，比如半导体有，晶方科技，三佳科技，太极实业，深科技，有研新材等等
2，市场强势时线回调买入，跌破五日均线离场，只做，市场的主线
3，市场弱势需要空仓
4，市场震荡需要分仓博弈，就是说，要开始进场博弈，或者小仓位，要把各个仓位分开买，比如一成买点半导体，一成买点机器人，一成买点医药等，但这些股票一定要在自己的强股池里，现在市场就是处于这样的震荡期
5，趋势线越清晰的股票或者阶段，越适合进行短线投资
B，定投ETF
我说的定投逐渐从半导体ETF，转到定投机器人概念ETF，逻辑是，认为市场主线中长期来看，半导体会被机器人取代
方法是
1，讲定投半导体的次数逐渐变成机器人的次数，比如一个月定投三次半导体ETF，那么一个季度之后，就要改成一月定投二次半导体，定投一次机器人，然后下个季度之后，就是改成一月定投一次半导体，定投两次机器人
2，原来半导体收益减仓百分点是，15个，那么现在就要调成10个，然后下月调成5个，而机器人暂时不设减仓点
大体是这样，具体可以自己调整
行情以及应对还有投资方法就说这些好了
然后继续分享《如何做长线》
第一章，怎样找到好的公司
第2节，资金的认可度
昨天曾经说过，大众由于处于无人驾驶风口上，是那些无人驾驶技术和企业的落地和终端，就像，车企就像水流，最后都要看这个水龙头如何
而能够，在和其他落地股票之中脱颖而出，首要就是资金的认可度
就拿千方科技和大众交通，来进行以下各种情况比较
大众交通短板
无任何自动驾驶软硬件研发能力，不修路、不做交通系统搭建，只和百度合作，在上海投放几十台无人出租车载客试点
无人驾驶业务无营收、不盈利，财报明确标注尚处于实验示范阶段，无法贡献业绩
地域彻底受限，只能做上海一城，没有向外复制扩张的能力
千方科技优势
智慧交通基建、车路云系统集成主业，紧扣无人驾驶国策赛道
2025 年全年营收 82.17 亿，营收体量庞大，2026 上半年扣非净利润小幅转正，订单持续增长，后续业绩修复确定性强
然而，我仍然，看好大众交通
为什么
这就是，资本认可程度的重要性
这个问题要从另外一个观点来说
就说，市场估值理论，有很多朋友认为，一个估值很低的股票以后一定会大涨，这本身就是不对的
比如寒武纪只所以成为现在的寒王，只是因为曾经它的业绩好估值低么，还是因为处于风口么，其实，没有前几年，半导体科技的发展，没有第一批资金的认可，没有第一批游资当初入场，没有第一批抱团逻辑抱团，那么就算估值低，就算公司再好，就算概念再好，寒武纪就不会是今天的寒武纪
是不是有种可能，就是因为寒武纪早期股价大涨，才让反过来让公司全体振奋，让一二级市场投资趋之若鹜，才成为今天寒武纪呢
换句话说的就是，价值投资朋友多少就是价值投资涨势多少的原因，估值理论正确也和认可估值理论人数多少成为正相关
所以，就算千方再好，未来只有大众才能大概率的翻上几倍很多倍，原因就是资本一路的跟随和成长
千方科技巅峰时期 170 多家基金重仓持有，最新半年报仅剩 1 家基金，机构持仓从37%暴跌至0.01%，内资机构持续减仓，北向不断卖出
大众交通属于小盘国资的题材性的小票，是游资完美标的
游资偏向盘子更小、总市值更低，拉升不需要巨额资金，游资轻松就能，对股价产生一定影响
所以，大众才会脱颖而出
话我们可以再说回来，大众将来成为白马之后，那么价值投资还是估值理论都绕不开一个事，那就是公司业绩，那我们明天继续分享，第一章，怎样找到好的公司，第3节，穿过业绩报表层层迷雾看本质
三佳下周还是随着半导体重回上升期，京山轻机也会逐渐靠近20均线后回落直到机器人走强
我继续稳稳拿住，我三佳三倍利润，70止盈，大众，7元的成本，成本线减仓三分之一，12减仓三分之一，24止盈，京山，成本14元，17减一半32止盈
就说这些好了，还是强调仅供大家参考，不做任何投资依据
祝大家发大财，晚安
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