其实你不应该期待$中远海能(SH600026)$ $招商轮船(SH601872)$ 的船能有超越其他公司的通行优势，甚至认为这种优势根本就不是优势。
要知道，哪怕能通行，也绝非这两个公司自行协调的结果和能力，而是国家层面的沟通结果，既然要享受国家层面的优待，那也必然要承担“国油国运”的非市场化行为带来的劣势，无法完全享受市场的波动。
由此，我可以推断，哪怕轮椅和海熊的船能够更快到达远东，它们依然无法享受到比其他公司更高的日均价。
相反，我希望他们也加入到走地中海的路线中来。