为什么中国船舶不涨

股本翻了七倍，股价翻了3倍，相当于从最低点总共21倍，每股净利润3块，远期不到五块，机构提前计价2028年之后断崖式下滑，远期给8倍pe，一切合情合理，如果以前所有的收购全部用现金，或者部分用现金，或者少发一点，当初江南等军工资产溢价收购，折价发行，到如今成了累赘，不仅没增厚上市平台每股净利润，反而大幅拖后腿，导致原本就溢价50%以上的股本增发实际拖累效果一倍以上，重工的就更是毒瘤，不仅有军工拖累，更有一堆历史遗留问题每年都在拖累每股净利润，一个是过去的江南等军工资产收购如今成了拖累，一个是重工一开始就是个巨坑，合并时就大幅摊薄每股净利润，现在还在填坑中，民船系统在慢慢填坑，军工是完完全全的大坑，目前来看，这个大坑包括江南是永续大坑，只要军舰一天不停，一直在拖累松发是纯民船，完全吃到民船红利，中国船舶民船红利吃得更多，但是军工的拖累自己重工民船的拖累，导致红利被大幅抵消。这也是估值上不去的原因。因为民船炒作，本身就是民船占比越纯粹越好，更何况你的非民船业务还是个巨坑，这就是股价股价看起来没涨，市值却很合理的原因和现状$中国船舶(SH600150)$  $中国船舶租赁(HK|03877)$