消费日报-今朝新闻讯 8月11日，据《第一财经》报道，懂车帝援引的乘联分会数据显示，7月乘用车零售销量前十榜单中，仅有丰田卡罗拉锐放一款燃油车上榜，其余九席全部为新能源车型。
2026年7月乘用车零售销量排行榜
具体来看，丰田卡罗拉锐放7月销量达14510辆，位列第8位，较上月排名大幅上升了28个名次。
此外，吉利星愿以32306辆的销量居首，零跑A10以26424辆位列第二，特斯拉Model Y以25158辆排名第三。值得一提的是，特斯拉Model Y也是销量前十中单价最高的车型，官方指导价26.35万至31.35万元。
乘联分会零售统计数据显示，今年1至7月，国内乘用车累计零售1020.7万辆，其中新能源乘用车累计零售567.5万辆，占比过半。对应来看，燃油车同期零售规模持续收缩，市场份额进一步下滑。
丰田卡罗拉锐放
面对销量持续承压的现状，今年以来，国内众多燃油车品牌开启终端降价潮，试图以“以价换量”策略稳住市场基本盘。据不完全统计，3月，一汽-大众奥迪A6燃油版单车型最高直降9.1万元，整体降幅达29%，成为年初豪华燃油车降价幅度最大的车型之一；4月起，大众全系燃油车型加大终端优惠，朗逸、速腾主力燃油版本终端稳定优惠4万-6万元；5月，本田雅阁、CR-V燃油版综合优惠幅度达到5万-6.2万元；6月，路虎揽胜极光L迎来深度调价，这款官方指导价42.98万元起的豪华燃油SUV，终端裸车价直接下探至17.98万元，引发行业与消费者热议。
业内人士指出，当前国内乘用车市场结构性分化持续加剧，新能源车型凭借用车成本、智能化配置优势持续抢占燃油车市场份额，燃油车面临较大竞争压力。从前七月数据来看，新能源汽车销量保持增长态势，燃油车销量持续承压。但燃油车不会短期内快速退出市场，细分刚需场景仍然存在需求支撑，后续市场竞争将进一步白热化。
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