2026年上半年，大秦铁路股份有限公司（以下简称“公司”）紧密围绕国家能源安全战略与交通强国建设目标，坚持稳中求进工作总基调，统筹发展与安全，积极应对宏观经济波动、能源结构调整及运输市场竞争加剧等多重挑战。公司聚焦现代物流转型，深化“公转铁”改革，优化客货运输产品结构，全力保障煤炭等大宗物资运输畅通，经营业绩呈现企稳回升态势，为完成全年目标任务奠定了坚实基础。
一、 主要经营指标完成情况
上半年，公司核心业务保持韧性，货运基本盘稳固，客运服务持续提质。
货运方面：公司完成货物发送量约3.45亿吨，同比实现小幅增长；其中，核心资产大秦线完成货物运输量1.98亿吨，日均开行重车76列以上，2万吨重载列车常态化高效运行。尽管面临货源结构性调整压力，但通过拓展非煤货物市场，“以白补黑”策略成效显著，非煤货物运量占比进一步提升。
客运方面：旅客发送量完成2400万人次，同比增长约2%。通过精准实施“一日一图”，优化运力配置，客运收入稳步增长，服务品质得到市场认可。
财务表现：营业收入与净利润较2024-2025年的低谷期出现明显改善，利润拐点信号初显。得益于成本精细化管控及运量结构的优化，经营质效逐步修复。
二、 重点工作举措及成效
1. 坚守安全底线，夯实发展根基
公司始终将安全生产作为政治红线和职业底线。上半年，深入推进安全强基工程，强化防洪防汛、设备质量及施工安全管理。针对大秦线高负荷运行特点，实施集中修与日常维护相结合的策略，确保线路设备状态良好。上半年未发生较大及以上铁路交通事故，安全形势持续稳定，为运输组织提供了坚实保障。
2. 深化现代物流改革，拓展市场增量
面对传统煤炭需求增速放缓的挑战，公司加速向现代物流服务商转型：
稳固大宗基本盘：加强与晋陕蒙主要煤企及电力用户的战略合作，推动煤炭中长期合同履约兑现，确保能源运输通道畅通。
拓展“白货”市场：大力发展物流总包业务，推广“门到门”全程物流服务。重点开发铝矾土、铁矿粉、焦炭等大宗货物的“重去重回”钟摆式运输模式，上半年疏港入晋及非煤货物运量显著增加。
推进多式联运：深化路港协同，优化铁水联运“一单制”产品，提升集装箱班列开行密度，有效降低了全社会物流成本，增强了铁路货运的市场竞争力。
3. 优化客运产品供给，提升服务品质
紧扣市场需求变化，动态调整客车开行方案：
精准运力投放：在节假日及周末高峰时段，增开热门方向夜间高铁及旅游专列，满足旅客多样化出行需求。
打造特色品牌：结合山西文旅资源，开行“跟着悟空游山西”等主题旅游列车，深化“铁旅融合”，吸引省外客流入晋，带动客运增量。
服务提质升级：推进车站设施改造及动车组服务升级，推广计次票、定期票等便捷票务产品，旅客出行体验持续改善。
4. 强化经营管理，降本增效创效
树牢“过紧日子”思想，全面实施预算绩效管理。聚焦修程修制优化、物资采购集约化、能源单耗管控等重点领域，深挖节支潜力。同时，加强资金运作效率，维持稳定的分红政策，积极回报投资者，市值管理能力进一步增强。
三、 存在的问题与挑战
尽管上半年工作取得一定成效，但仍面临诸多困难：
货源结构性矛盾突出：受清洁能源替代及产业结构调整影响，传统煤炭运输需求增长乏力，山西省内原煤产量波动对货源稳定性造成冲击。
市场竞争日益激烈：公路货运价格灵活，区域间铁路通道能力释放，导致细分市场份额争夺加剧，运价承压。
刚性成本支出较大：折旧、人工及安全投入等固定成本占比高，节支降耗空间进一步压缩，盈利提升面临瓶颈。
四、 下半年工作计划
下半年，公司将锚定全年经营目标，抢抓迎峰度夏、冬季储煤及基建回暖等市场机遇，重点做好以下工作：
全力增运补欠，稳固货运基本盘：紧盯煤炭中长协合同兑现，加强路地联动，确保存量货源不流失。加大“公转铁”力度，深耕到达端营销，拓展鲁豫浙皖等终端市场。
加快物流转型，培育新的增长点：持续推进物流中心由承运人向多式联运经营人转型，完善网格化营销平台。重点突破钢铁、建材、新能源设备等高附加值白货市场，提升非煤货物占比。
深化客运提质，挖掘消费潜力：抓住暑期、“十一”黄金周及冬季旅游旺季，优化旅游专列产品，深化与文旅部门合作，吸引更多客流。持续提升站车服务标准，打造高品质客运品牌。
严控成本费用，提升经营效益：深化全面预算管理，强化生产全过程成本控制。推进技术创新与管理创新，提高运输组织效率，缩短货车周转时间，降低单位运输成本。
坚守安全红线，确保平稳有序：持续深化安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，做好极端天气应对及设备设施维护，确保铁路运输绝对安全。
大秦铁路将继续秉持“人民铁路为人民”的服务宗旨，以服务国家战略为己任，加快构建现代化铁路运输服务体系，努力创造更优的经营业绩，为区域经济社会高质量发展贡献力量。
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