下周一涨停了，今天这个公告每年增加利润 10 亿。 

测算前提说明

订单总金额26.88亿美元，12艘21700TEU LNG双燃料集装箱船，2028–2030年分批交付、确认利润，不是今年兑现。

行业对这类高端双燃料大船，普遍预估净利率12%~18%（取中性15%测算），汇率按1美元≈7.2元人民币估算。

总订单营收折算人民币：26.88 ×7.2≈193.54亿元

全部订单总净利润：193.54 ×15%≈29.03亿元

12艘分3年交付（2028、2029、2030），平均每年确认利润≈9.68亿

占比估算（中性情景）

中国船舶2025年归母净利润78.48亿，市场一致预期2028–2030年归母净利润中枢大概100~130亿/年

- 如果公司当年归母净利润100亿：这笔订单每年新增利润约占9.7%

- 如果公司当年归母净利润130亿：这笔订单每年新增利润约占7.4%

乐观情景（净利率18%）

总利润≈34.84亿，年均≈11.6亿

- 对应100亿净利年份：占比约11.6%

- 对应130亿净利年份：占比约8.9%

保守情景（净利率12%）

总利润≈23.22亿，年均≈7.7亿

- 对应100亿净利年份：占比约7.7%

- 对应130亿净利年份：占比约5.9%

重要提醒

这只是单一订单增量，公司还有海量其他手持订单同步交付