说的是 “全固态电池规模化生产”, 不是实验室产品。起码得 30万元以上的乘用车 20%以上使用全固态电池才能叫规模化生产应用。 至少要2028年以后了。 宁德时代、比亚迪肯定在前五名。

       规模化生产行业共识:≥5GWh有效产能、稼动≥65%才算规模化; 规模化必须综合良率≥85%以上; 规模化要降到 1.2元/Wh以内,才有普及条件,2030年目标靠近 1元/Wh。

     综合:研发专利、中试产线、技术路线、车企定点、产业链配套排序,兼顾上市公司+头部科创企业,前五名的是: 宁德时代、 赣锋锂业、 比亚迪、国轩高科、清陶能源(中科院背景) 。 比较强的还有 卫蓝新能源(中科院背景),亿纬锂能。

$宁德时代(SZ300750)$    $比亚迪(SZ002594)$    $国轩高科(SZ002074)$     #炒股日记#   #股市怎么看#   

2026-09-18 22:02:13 作者更新了以下内容

混合固液(俗称半固态,电解液5‑20%)、全固态(电解液<5%),二者规模化门槛完全不一样。 半固态电池已经有几家开始批量装车了(宁德时代、赣锋锂业、等)。 $赣锋锂业(SZ002460)$ $亿纬锂能(SZ300014)$

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