东风日产在智能化赛道上正加速和国内头部伙伴深度捆绑，更精准地满足中国消费者的多元化需求。即将上市的东风日产 NX7从AI驱动的智能座舱等维度寻求突破口。

11月5日，东风日产 × 科大讯飞NISSAN OS 3.0 AI智能座舱媒体沙龙于东风日产总部举行。作为科大讯飞星火智慧座舱 3.0 全球首发搭载量产车型，东风日产 NX7在现场直接接受多家媒体的实测。多人指令、粤语互动、播放莫扎克的交响曲……面对媒体的各种“刁难”， NX7基本上都能够自如接招。当然，NX7的本领远远不止这些。

率先拿下行业首个多模态座舱权威认证

当前，大模型上车已经成为智能座舱行业发展大趋势。但不少车载 AI 存在展厅环境表现亮眼，真实用车场景体验打折扣的痛点。东风日产与科大讯飞并非简单的供应商合作模式，而是开展深度联合研发，从中国用户真实用车场景出发，打磨 NISSAN OS 3.0 整套座舱系统，历经多轮实车场景验证，拿下中汽中心 TOP Intelligence行业首个“AI 多模态智能座舱”认证，覆盖 95 个典型用车场景，完成多模态感知理解、智能规划任务执行、自主学习情感智能三大项全部测试，用权威第三方评测，印证座舱技术落地成色。

从五个维度努力做到“更懂你”

东风日产与科大讯飞基于长期协同研发，共同推动星火智慧座舱 3.0 首搭落地于东风日产 NX7，实现AI智能座舱代际体验升级；双方攻克大模型上车、多模态交互等技术难点，以场景化开发思路将能力落到真实用车场景，让NISSAN OS 3.0 AI 座舱体验听得清、看得懂、会办事、好记性、超拟人。

东风日产N序列持续迭代智能座舱能力，依托和科大讯飞的长期技术协同，把智能交互从实验室落到日常出行里。东风日产NX7的 NISSAN OS 3.0 AI智能座舱，围绕“听得清、看得懂、会办事、好记性、超拟人”五大维度，回归了用户最关心的“车机好不好用”核心问题。

在“听得清”上， 即便在嘈杂噪音环境中，座舱依旧保持稳定识别；AI助手“小尼”支持口语化长句多意图指令，一次口述即可同步完成导航、多媒体、空调座椅等多项调节，无需拆分多次唤醒。面向家庭多人出行，座舱能实现多乘员分位识别，精准区分主驾、副驾不同乘员指令，并支持方言交互。

在“看得懂”上，结合AI大模型能力，系统不仅能精准执行车控指令，更具备了穿搭审美评价等多元视觉反馈。在真实的约会或自驾场景中，它能针对用户的着装给出审美建议；在日常交互中，无界桌面与规整的功能收纳也让信息呈现“所见即所得”。从识别环境到看懂用户的个性化需求，座舱真正具备了“观察力”。

在“会办事”上，其实现了复杂场景的全面闭环。 一方面，日常小憩模式、爱宠守护模式可一键联动座椅、遮阳帘、空调、氛围灯整套硬件，瞬间切换休憩、宠物守护等专属空间；另一方面，座舱同样具备车载内容创作、儿童科普互动、即兴内容生成等多元能力，把 AI 大模型能力真正融入了通勤、自驾、带娃、约会、养宠等高频真实用车场景。

在“好记性”上，座舱展现出强大的记忆与学习能力。 它不仅能支持昵称自定义，精准牢记主驾、副驾不同乘员的专属称呼，更能在家庭多人出行中，默默记住每个人的用车习惯与偏好。配合多乘员分位识别技术，当特定乘员上车时，系统能基于长期积累的数据，主动调适专属的座舱状态，真正做到“越用越懂你”。

在“超拟人”上，座舱具备情绪拟人对话能力，小尼不仅能听懂指令，更能感知情绪。在带娃出行时，它能化身有耐心的科普伙伴；在长途驾驶中，它能提供情绪价值。从单纯的“车机控制”跨越到“懂生活、懂用户的座舱陪伴”，小尼以超拟人的表现，让冷冰冰的机器变成了有同理心的出行搭子。

在行业内卷的智能化赛道，东风日产以场景为核心，走出智能座舱差异化路线，不追逐虚浮概念，优先保障行车场景下交互流畅度、安全性。在新赛道上，东风日产并非独自努力，而是携手科大讯飞等一众高手联合共创，NX7将给消费者带来不一样的智舱体验。

点评：东风日产为了在智能化赛道里冲入第一梯队，在保留安全基因的同时，选择与中国头部伙伴深度捆绑，共创出不一样的智能化产品，主要从高阶智能驾驶与AI驱动的智能座舱两大维度发力。一边与Momenta牵手寻找实现高阶智驾的关键，一边与科大讯飞携手共创新的智能座舱体验。从即将上市的NX7身上，我们可以看到东风日产的智能化策略越来越清晰。