自贾跃亭和恒大“闹翻”后，FF严重重挫，几乎处于“弹尽断粮”的状态。无奈之下，贾跃亭只能降薪裁员。而就在FF宣布降薪裁员后不久，两位联合创始人“坐不住”了，纷纷选择离开，至此FF的三位联合创始人仅剩下贾跃亭一人“孤军奋战”。
其中法拉第未来联合创始人尼克桑普森(Nick Sampson)在辞职后表示，“FF公司在财务和人事方面实际上已处于破产状态。在短期内，它最多只能蹒跚而行。我在法拉利未来的角色已不再是我希望的样子，所以我离开了这家公司。”
1.贾跃亭绝处逢生，获得新融资。
降薪裁员、仲裁、诉讼……FF可谓内忧外患，然而“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”。
近日，EVAIO（中文名：伊娃）公司在推特上宣布已于贾跃亭方面进行了洽谈，将通过STO方式在3年内，投资9亿美元（约合人民币62亿），双方会立即开始讨论投资计划的细节。
此外，该公司CEO Patrick也发布了相关信息，他还表示：“在特斯拉工作的时候，我们就很关注法拉第未来电动汽车。FF91是我最喜欢的电动汽车之一。”
由此看来，如果双方合作最终得以实现，贾跃亭的FF可能会在未来几年得到EVAIO公司的支持。
2. 越挫越勇，世人是不是应该另眼相看？
曾经做为乐视控股集团的创始人和乐视汽车生态全球董事长,贾跃亭以420亿人民币位列2016年胡润百富榜第31位。他的梦想是要“生态化反、颠覆苹果、颠覆汽车”。
然而，摊子铺得越大，越容易失控。在把乐视从一个视频网站做到建构七大生态系统之后，贾跃亭宣称：“让我们一起，为梦想窒息”，然后，他的梦想就走在了窒息的路上。
兵败如山倒，随着股价急速下跌，导致产生连锁反应，乐视各大生态板块全部出现资金告急。2017年乐视陷入资金危机，贾跃亭辞任乐视网董事长等职务，与此同时，他也陷入了债务危机，随之而来财产被冻结，并8次被列入老赖名单。
这种巨大的落差和压力，一般人是无法承受的。然而，贾跃亭就像“打不死的小强”，没有因此一蹶不振，反而越挫越勇。他顶着“老赖”的骂名，远走他乡投身于法拉第未来专心造车，这是他的梦想，也是他最后的稻草。
3.演讲慷慨激昂，将个人股权40%用于员工激励，自己拿“一美元年薪”
在与恒大“撕破脸”之后，FF陷入资金困局。无奈之下，贾跃亭只能降薪裁员，据相关消息称“FF全体员工年薪降低20%；同时，在遵循法律的前提下，小时工的时薪也将降低20%……”
但是有个细节大家要注意下：“贾跃亭自己将只领取一美元年薪”。此外，在FF近日举办的战略会上，贾跃亭表示“FF将推行‘合伙人制度’，除了此前拿出的40%个人股权，他会在此基础上再拿出40%股权转为期权与其合伙人分享。”
此外，在此次演讲上，贾跃亭可谓慷慨激昂、“鸡汤四溢”：“FF 为颠覆而生，2014年我几乎单枪匹马来到美国加州创办FF，当时一没资金，二没团队，有的只是对汽车产业的判断和长远的愿景，从0开始搭起了FF的大厦。现在我们不仅有了量产在即的新物种FF91，更有拥有同样梦想，同样抱有创业心态的全体员工，你们是FF实现梦想的基石……”
很有意思的是，就在贾跃亭在美国的演讲结束后不久，中国股市开盘后，乐视开盘急涨，看来还是有不少人看好贾跃亭，想看到他“绝地反击”。
目前，虽然贾跃亭的乐视梦已经破灭，但有时候天才和疯子就在一线之间。未来，贾跃亭是否能“重振雄风”，实现他的汽车梦，我们拭目以待……
（来源：为民财经的财富号 2018-11-15 17:59） [点击查看原文]
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