外汇交易之道就像你面前的一道窗纸，捅破了，就豁然开朗，捅不破，就一直在死局里，越亏越迷茫。
那些在外汇市场赢钱的高手，都因缘际会被捅破了那层纸，成为汇市赢家，今天老赵就给你捅一下，可要认真看了哈。
有的汇友拥有差不多一年多的交易经验，拥有自己的交易方案，也知道一些交易原则和大忌，但是到实战中就是控制不住自己的心魔和手痒，总是不知不觉就违规操作，违背交易方案执行，触犯交易大忌，非常痛苦，大亏过后，决心以后要严守交易纪律，按照交易计划执行，但是往往过不到三天，就好了伤疤忘了疼，又开始另一番违规操作，陷入交易大忌的怪圈，这样的情况总是不断的重复，周而复始，他们经常性跟我倾诉：老赵，你给我解惑一下，我也有自己的交易计划，也明明知道这些交易大忌不该去做，但是到了真实的交易中，又很快陷进去”。知道了很多道理，却过不好这一生，拥有了交易方案，却执行不了。
这样的情况很常见，很多人都知道做交易要赚钱很简单，只要你以小博大，赚大亏小，长此以往就可以盈利，并且都知道有些交易大忌不能做，比如抗单，加仓，减仓，调止损，频繁交易，较劲，锁仓，小利出局，重仓不该做，他们还知道要实现盈利就要严格按照交易计划操作，不能有任何情绪化交易。但是到了真实的交易中，他们很快就把交易计划抛之脑后，开始陷入抗单、加仓、减仓、调止损、频繁交易、较劲、锁仓、小利出局、重仓的境地。这样的情况不停的重复着犯，仿佛着魔了一样，一天交易下来，被这些交易大忌搞得很烦，信誓旦旦第二天要严守交易纪律，可是第二天，面对闪闪发光的K线图，然后又鬼使神差的违规操作，开始冒险自杀式操作。据我所知，很多交易者能严守交易计划的时间不超过三天，他们不触犯交易大忌的时间不超过两天，哪怕他们前一天还因为触犯交易大忌而大亏非常自责，但是没过几天，就好了伤疤忘了疼，又开始触犯了。这就怪了，为什么明明知道有些做法很傻逼，却还是要重复的去做呢，为什么正常人到了真实的外汇交易中，就很傻逼呢？这就是现实，哪怕在聪明的人，到了外汇交易中，人性就控制了他们，他们就变成为了彻头彻尾的傻逼和疯子，他们会变的毫无原则，变得热爱冒险。一般来说，外汇新手亏钱也就没什么，因为毕竟缺乏经验和对风险的理解，但是做了一两年的老手还是亏得灰头土脸的就不理解了，事实上，这样是很常见的，我经常性看到很多老手，交易方案很不错，只要严格按照执行就稳赚钱，但是怎么这些老手稳定盈利一段时间后，就突然亏到一毛不剩了呢，辛辛苦苦大半年，一亏回到解放前，因打开交易记录一看，妈呀，一着不慎导致满盘皆输，前功尽弃，这样的悲壮局面很打击的。
错误的事情总是重复着犯，正确的事情却很难执行，这是交易难题，也是人性难题。知行合一，谈何容易，那只是理想化罢了。
归根结底，只因外汇交易是违人性的。在外汇交易中，那些导致你亏损的行为都是符合人性，而导致你盈利的行为都是违人性。
人性天生带着情感，所以总是偏爱自己的感知，如果让人在交易中无动于衷，那就会很孤独寂寞痛苦无聊，所以交易的心魔来源人性的感性和自负，而人性也是好动的，不做事情人会憋疯，所以在交易中才控制不住自己的手。情绪化和爱折腾是人的本能，在交易中，人性控制了我们。如果一个交易者，在外汇交易中总是赢钱，那他就不是正常人了，他肯定是一个奇葩，是一台机器人，因为只有机器人才会按部就班的执行任务，哈哈，所以你之所以在外汇交易中亏得像条落水狗，那证明归根结底就是你还是正常人，如果哪一天你不断赚钱了，那你就是个扭曲人性的奇葩怪物。我们社会上的很多各行各业的成功人士，大多都很奇葩，也只有奇葩才能成功。
很多人看到这里，着急了，会问，老赵，那是不是像我这样的普通人不适合交易啊，是不是交易是无解的难题啊？
哈哈，未必，有些事情就是一道窗子，捅破了，就豁然开朗，捅不破，就一直在死局里。
听老赵一一精彩说来，屏主呼吸，看好了。
为什么开车，我们都会严守交通规则，很少违规开车呢？
因为开车的目的是为了方便出行，我们心里深深的知道违规开车后要么出现车祸，要么被贴罚单，要么被吊销驾照，要么会坐牢，所以没有什么理由让我们违规开车，除非，除非什么先不说，往下看。
同样的事情，为什么做外汇交易，我们都不会严守交易原则，频繁违规操作呢？
对于有点经验的交易者来说，我们也深深的知道在外汇交易中违规操作就会造成亏钱，轻者一贫如洗，重者妻离子散，那为什么和开车性质一样，同样都知道违规操作的严重性，为什么开车就严守规则，做交易却不能呢？
哈哈，先不回答你，现在我换一个问法，还是说开车的事情，如果你是一个经济不宽裕的货车司机，现在一个老板突然有一大批货要送到一公里的地方，老板很急，愿意出比平时多10倍的运费雇佣10个司机，多跑多得，你猜猜会出现什么样的结果？
显而易见，肯定会出现大部分司机为了抓住机会多赚钱，冒然的超载，或者超速行驶，或者抄小路，这样是不是出事的概率就增大了呢?那是肯定的。
人为财死鸟为食亡，不冒险，是因为诱惑不够，当冒险的价值不够的时候，人都害怕冒险，当冒险的价值非常大的时候，人就偏爱冒险，存在机会主义。司机之所以大多严守交通规则，是因为冒险的价值不够，所以都很遵守交规，但是外汇交易之所以会违规操作，是因为冒险的价值够，比如重仓可能大赚一笔，比如抗单可以胜多负少，比如频繁操作可以积少成多。
现在应该知道了吧，驾驶出行不是为了钱而驾驶，而外汇交易是为了钱而操作。
人一旦为了赚大钱的诱惑而战，就会乱了心智，动作扭曲，内心失衡，操作失控。
接下来我在继续透露重要的一点，高潮部分来了。
司机开车违规操作的少，还有一个重要的原因，就是有人监督，因为路上到处是摄像头和交警，你一违规操作就立马被抓住，然后面临着严重的处罚。你的违规驾驶往往一露出苗头就被纠正。
但是外汇交易之所以容易违规操作，是因为缺乏监督，当你有违规操作的迹象的时候，没有人监督你，给你当头一棒，让你及时纠正过来，往往都是等你已经意识到违规操作的时候，才发现事情玩大了啊，眼前就是烂摊子了，就好比很多人有点小病的时候，他不以为然，会觉得没事，喜欢拖着，等后来突然不对劲的时候，就很严重了。
现在反过来，光有交规，如果大街上没有摄像头和交警，那是什么情况呢？
肯定是到处是马路杀手，到处是车祸。
我现在又问你，老兄，你觉得如果给每个外汇交易者配备一个有经验的监督员，出现违规交易迹象的时候就给予苛责和处罚，那情况会是什么样呢？
肯定到处是赢钱的交易者。
知行合一只是理想化的境界，普通人靠自己的自律压根做不到，人的天性都是不老实的，这不仅需要规则的制约，还需要及时的监督，这样人性的弱点才会得到修正，动作才不会变形。
当局者迷旁观者清，每个交易者都需要一个优秀的教练，这样不仅能指引你正确的方向，还让你的错误得到及时纠正，久而久之，就养成了正确的交易方式。
人与人之间的差距，就在于有没有一个好教练，我们身边经常性看到很多普通人混得很好，最后发现背后是有个厉害的头头。你要在外汇交易市场成为赢家，需要做的就是找到一个好教练，指引你正确的方向，并在你犯错的时候监督你，老赵当年遇到挫折就是个例子，初期自己胡乱捣腾和钻研搞得一塌糊涂，后来也是经过良师专业的训练和监督后才纠正过来，这些年我带的一些学生也是这样走过来的。
看完本文，明白了吧，实迷途其未远，别自己钻研和琢磨各种交易技术了，你不行的，你想在汇市赢钱，两个选择，要么找到一个好教练，要么别玩外汇了。
人生在世不称意，要有信念，在挫折中变强。
剧终。
作者：赵华岗
（来源：新量化外汇官方的财富号 2019-03-08 15:39） [点击查看原文]
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