近日，长城皮卡第一季度的销量曝光，相信各位皮卡迷见之万分惊喜。惊喜的是长城皮卡在连坐21年销冠时，2019年第一季度的销量又创新高，同比增长17%，市场占有率高达36%，比排名在第2、3、4名的总和还要高。其中风骏5、风骏7销量更是持续领先，不仅是3月皮卡销量冠亚军，第一季度的冠亚军也被这两兄弟拿下。
这一成绩可以说一骑绝尘，遥遥领先。不过长城皮卡并没有止步于此，在即将开幕的上海车展上，长城皮卡将会首秀旗下全新P系列产品。长城皮卡全新P系列产品包括乘用版、越野版以及电动版等产品，新品各有千秋，辆辆都将打破人们对于传统皮卡车的固有印象。
搭载8AT变速器+多连杆，保证舒适度
首先，全新的长城P系列乘用版皮卡摆脱了传统皮卡千篇一律的粗糙廉价感，在NVH体验方面，因为配置了多连杆后悬挂系统，从而保证了P系列乘用版皮卡的舒适度，将通过崎岖路面的颠簸和不适降到了最低。8AT变速器的配置也让车辆具有了优越的加速性能，让皮卡车拥有舒适轿跑的完美体验成为可能。
内饰高工艺打造，智能化标准更高
内饰方面采用了更加出色的软包材料以及高工艺标准打造的新的产品风格，而且从细节设计上颇显乘用车的高质感以及高豪华实力，点缀极为恰当的镀铬装饰条以及全新设计的方向盘都能为后期的驾驶提供不一样的使用感受。同时，长城P系列乘用版皮卡真正做到了智能化和网联化，具备了远程启动车辆、控制空调等功能，真正实现了驾驶的高级乐趣。
越野性能出彩，配置叫板福特丰田
长城P系列越野版在功能配置上达到了和福特猛禽、丰田普拉多等产品叫板的硬实力。三把锁、涉水喉、绞盘的三项标配让其成为同档领域中的越野霸主，满足了越野达人和越野爱好者对追求越野极限、挑战越野路况所必备的刚需配置，无论是山地、丘陵、河流还是极端天气环境下都能坦然穿越，无惧风险。
值得一提的是，长城P系列越野版的涉水喉深度高达900mm，涉水深度不仅让其成为同档位产品中的佼佼者，也成为全球越野品牌车系中的产品标杆，无愧于陆地“巡洋舰”的称号。在全球汽车电动化、绿色化的大趋势中，长城皮卡P系列电动版完成了长城皮卡向新能源皮卡领域进军的第一步，针对主流一二线城市适时化投放，续航能力可达500km。
在国内，长城皮卡不断推新提升自家产品力优势，在国际化的道路上，长城皮卡也不甘示弱，自长城皮卡1998年出口第一款皮卡迪尔，吹响了争霸全球的号角以后，又在2003年斩获欧盟WVTA整车认证，奠定了长城皮卡国际化的口碑。相信随着长城P系列皮卡的面世，长城皮卡定会加速征服全球的脚步，开创以中系皮卡为全球皮卡市场代表的全新格局。
（来源：股友1e2Zm9的财富号 2019-04-14 21:54） [点击查看原文]
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