今 日 复 盘
中港股市全日横盘振荡，但个别板块却是轮番表演。
恒指今早轻微高开，盘中最大跌幅仅约120点，30,000点成支撑位，即使今天公布的首季GDP达6.4%优于预期亦刺激不了大市，全日波幅不到200点，最终收跌5点，报30,124点，成交量1,043亿元。
北上资金不到两天再次出逃，净流出13.96亿元，南下资金净流入13.49亿元。
A股表现较好，上证指数涨0.29%；深证成指涨0.55%；创业板指涨1.17%；上证50却收跌0.19%。
中午传出发改委会继续出台新政促进汽车、家电及消费电子产品更新消费的消息，再度掀起汽车股炒作潮。吉利汽车(0175.HK)大涨12.8%；比亚迪股份(1211.HK)大涨13.7%；广汽集团(2238.HK)涨10.1%；长城汽车(2333.HK)涨9.9%，其余亦有多只涨逾5%。
另外，花旗报告拖累燃气股被抛售。北京燃气蓝天(6828.HK)跌5.5%；天伦燃气(1600.HK)跌4.6%；中国燃气(0384.HK)跌4.5%。
农业部表示，下半年猪肉价格可能按年升超70%，刺激万洲国际(0288.HK)大涨5.1%，相反，中粮肉食(1610.HK)可能受制于股东两度减持的举动，股价仅收涨1.95%。
昨天最厉害的大金融录得普涨，表现轻微好于大市。中国太保(2601.HK)涨3.2%；中国财险(2328.HK)涨2.3%；昨天的队长建行(0939.HK)则收跌0.3%。
高通苹果两巨头昨晚和解，苹果或有望提前推出5G手机，消息刺激苹果概念股。瑞声科技(2018.HK)涨4.8%；比亚迪电子(0285.HK)涨5.5%；高伟电子(1415.HK)涨3.5%；
港股出现罕见的总tong概念股，富智康集团(2038.HK)和鸿腾精密(6088.HK)分别暴涨28.2和9.95%。消息方面，鸿海集团董事长郭台铭宣布参加2020年台湾地区领导人国民内初选，成为市场炒作主题。
中国铁塔(0788.HK)于收盘后公布了2019年首季经营数据，实现营收189亿元，同比增长9.6%；EBITDA为136亿元，同比增长34.2%；归母净利润达到12.8亿元，同比增长237.9%。且看明天资金会不会再度热炒5G股。
前天是地狱，昨天是天堂，今天是横盘振荡，股市走势好像不甚明确。目前而言，资金基本都跟着消息走，追涨杀跌绝不是一个好的策略。
网传接驳费利润率遭遇政府调控，燃气股集体大跌
今日中港两地市场继续维持震荡走势，然而燃气股集体的骤然大跌令不少投资者措手不及，中国燃气(0384.HK)、新奥燃气(2688.HK)、华润燃气(1193.HK)和天伦燃气(1600.HK)分别录得4.50%、2.55%、2.48%和4.62%跌幅，跟汽车股和“郭台铭概念股”的强劲表现形成强烈反差。
消息面上，昨日临近收市时段，花旗发表报告表示，指国家发改委于上周五(12日)就城市燃气接驳费推出新咨询文件，值得留意是新咨询加入了城镇燃气工程安装收费标准，原则上成本利润率不得超过10%，现行收费标准偏高的要及时降低，并指部份燃气企业已取得相关新咨询文件并进行审视。
按其敏感性分析显示，假设城镇燃气工程安装收费标准原则上成本利润率不得超过10%，预计会令国内燃气股盈利下跌4至20%。
小编愚见，这大概率又是一次错杀。
事实上，接驳费这个因素自从诞生就存在争议，时有传闻说要取消，但是，每一次都是“狼来了”的套路，而如果您信了这个故事，你将错过这些年最波澜壮阔的行情之一。其次，卖方之所以如此热衷于讲这个故事，不外乎是刻意去制造市场波动，制造客户交易佣金。
另一方面，燃气经销商虽然位处中游，看似苦逼，但实际上基于欧美、日韩、香港等发达地区的历史发展，这是一门极好的生意。当然，中国市场需要考虑到终端价格市场化的因素。
因此，如果真如传闻所言，接驳费的争议正式尘埃落地，亦不失为是利好。
一方面，咨询文件仅仅是提到了“建设费”，没有包含“配套费”，意味着分销商能够转移成本；
另一方面，接驳费正式合法合规，板块估值有望修复，先前可是“是否取消”的问题。
而从盘中走势看，相信已经有资金进场抄底了。
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（来源：丫丫港股圈的财富号 2019-04-18 00:32） [点击查看原文]
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