新浪网报道,10月8日,波罗的海原油运价指数(BDTI)达到1355点,7日环比涨35.8%,较去年同期增长57.9%,已达年内最高点。

点评:

美国9月25日以违反伊朗石油禁令为由,宣布制裁包括中远海能子公司在内的6家中国航运公司,导致邮轮运力骤减,国际原油运价短时间内连续大涨。

具体来看,6家受制裁航运公司运力约占全球超大型邮轮VLCC总运力的3.3%,而此前全球邮轮市场供需本已处于紧平衡状态,短期运力的骤减,叠加市场恐慌情绪扩散,共同推动全球VLCC租金价格大幅走高。

值得一提的是,9月初美国已宣布制裁一个与伊朗石油运输相关的航运网络,相较而言,本次针对中国航运企业的制裁力度相对较小,未制裁到单船和上市公司层面,未来仍存在将单船处置或转移等回旋的可能。

长期来看,美国原油出口份额持续追赶中东地区,全球邮轮主逻辑逐渐从中东转移至美国,将直接导致邮轮运距拉长,邮轮行业需求空间将明显扩大。供给端来看,14-16年累计新船订单交付已基本结束,供给进入收缩周期,需求推动下油轮行业有望迎来上行周期。

落脚到A股市场,短期来看,油轮运价暴涨直接利好相关航运企业,其中招商轮船为全球VLCC行业龙头。中长期来看,油轮行业有望进入上行周期,板块配置价值将逐渐提升。

根据市场公开资料显示,相关概念股包括:招商轮船(601872)、中远海能(600026)、宁波海运(600798)、中远海特(600428)。

(来源:淘牛邦的财富号 2019-10-11 18:14) [点击查看原文]

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