招商轮船从技术分析上来看，上周五放了很大的量。从理论上来说，高位放巨量是撤退的信号。但是此股不能单以理论来操作。从基本面来说，招商轮船。123季度业绩同比大幅增长。宏观面来分析。全球航运。经历了十年大熊市。这十年清理淘汰了大量的公司航运公司及其造船厂。今年以来航运开始复苏。
但是，轮船不会突然就造出来。一艘船的交付至少需要两到三年才能完工。这就造成供给失衡。现存量的油轮不足。
近期因沙特油田被炸事件，造成原油大幅上涨。前两天又有伊朗油轮被炸。运价暴涨。近期的局势动荡，这些都是引发的运价暴涨的导火索。这些原因都利好招商轮船也是造成招商轮船近期大涨的原因。回到招商轮船的技术面分析，通常来说高位放巨量就是撤退的信号了。
但以招商轮船的市值来说，周五的放了量。其实不是很大。股价的位置也不是太高。现在这个节点处于相对尴尬的位置。很多人觉得二板这个高度相对于前期来说已经很高了。而且又放了这么大的量所以这就造成了分歧。
参考浙江龙盛。浙江龙盛业绩也是好的。他是受312响水化工厂爆炸事件。大量化工厂被关停这件事是导火索。浙江龙盛三月份三月20多号的时候，第一个涨停也是放巨量，然后封了T字板。当时来看量很大了。但是后面却不断刷新高。量能越来越大。
回首来看，浙江龙盛的第一个T字涨停板所释放的量能。就不显得那么大了。所以招商轮船，这个二板放出来的大量，很可能标志着。是暴涨的开始。在这个位置上他要么下去，要么上来。
周一最好的走势。应该是缩量涨停板。最好是在十点之前就封板。这种走势是最好的。如果真是这种走势，招商轮船很有可能会是十月份的腰鼓。但同时我们要做好两手准备。看好他，必须市场的走势验证了自己的判断，才可以进。
若周一的走势是放量收阴，那么我们就需要谨慎对待了。招商轮船周五早盘集合竞价。招商轮船直接就有几十万手封单排单抢筹。周一若是能缩量封涨停，这种结果是最好的。它标志着，现在是暴涨的开始。但要时刻做好撤退的准备。一旦不及预期，要立刻撤退。不要和市场作对。对于有先手的人来说，若他涨我们就留。若他跌，我们就视情况。做好调整战略。对于未上车的朋友，做超短线的，周一，就是火中取栗的日子。接下来，要么爆涨上去。要么？就是要调整。这个位置上车会让你很难受。技术不好的。谨慎参与。
（来源：狗蛋的财富号 2019-10-13 20:39） [点击查看原文]
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