10月11日，国家能源委员会会议召开。会议指出，要立足我国基本国情和发展阶段，多元发展能源供给，提高能源安全保障水平。还指出技术创新和体制机制创新是能源高质量发展的重要推动力。要加快能源开发利用关键技术和重大装备攻关，探索先进储能、氢能等商业化路径，依托互联网发展能源新产业新业态新模式。
专家观点
2019年9月26日-28日，第四届国际氢能与燃料电池汽车大会(FCVC 2019)如约在“氢能小镇”江苏如皋汽车文化馆盛大启幕。
中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏在26日全体大会高层论坛发表致辞。阐述各国对建立全球化氢能供应体系和应用市场已达成共识，并提出以下五点建议：
一是加强统筹引领，凝聚行业发展共识，巩固发展合力。
二是要坚持科技创新驱动和市场应用示范引领“两条腿走路”的发展思路。
三是要重视“重点突破与协同推进”相结合的推广应用模式。
四是要充分认识氢能和燃料电池技术与应用对打赢蓝天保卫战，实现商用车近零排放的重大作用。
五是加强国际交流与合作，扩大发展共识，规划长远合作愿景，推进氢能与燃料电池汽车开放合作发展。
学术动态
近日，有研科技集团能源材料与技术研究所所长、教授级高工蒋利军；中国电子工程设计院原副总工程师、研究员陈霖新刊载文章《氢能技术现状及挑战》
本文章主要阐述氢能是洁净的二次能源，将成为石油等交通燃料的替代燃料，氢燃料电池汽车产业已成为氢能商业化应用的先锋。
在燃料电池汽车政府补贴不退坡的政策推动下，我国燃料电池汽车得到了迅速发展。2017年燃料电池汽车累计运行1098辆，2018年产量则达到1527辆，2019年燃料电池汽车“十城千辆”计划呼之欲出。但目前国内投运的加氢站仅为12座，加氢难、加氢贵的问题日益突出。有的地方，燃料电池汽车需排到凌晨12点才能加上氢，且价格偏高，每公斤氢接近70元。
为推进燃料电池汽车的商业化进程，我们必须解决以下3个瓶颈问题：1、如何制得价格合理、品质合格的氢气? 2、如何以合理的价格运输氢气? 3、如何快速建设具有可持续发展能力的加氢站?
企业动态
【亿华通】10月8日，亿华通对上交所70项问询进行了详细回复，包括股权结构、董监高基本情况，核心技术与公司独立性等问题。
根据公开可获取数据，亿华通燃料电池发动机系统产品与国际领先燃料电池生产商Hydrogenics、Ballard及国内燃料电池生产商新源动力、上海重塑、弗尔赛和江苏清能的同类产品进行对比。亿华通燃料电池发动机系统产品各项关键指标与我国同行业可比公司相比具备较强竞争力，但额定功率与质量功率密度较国际领先厂商仍存在一定差距。
为提升系额定功率与质量功率密度，亿华通基于市场需求目前正在积极开发大功率燃料电池发动机系统，开展“国家重点研发计划项目-公路客车大功率燃料电池发动机研发”等重大项目，预计短期内在发动机额定功率方面将实现技术突破，同时进一步提升产品质量功率密度。
【丰田汽车】丰田汽车公司（以下简称丰田）将在10月24日（周四）至11月4日（周一）期间举办的2019年东京车展上，在位于MEGAWEB会场的“FUTURE EXPO（未来展区）首次发布“MIRAI Concept”。MIRAI Concept的量产车型将会从2020年年底于日本、北美以及欧洲等地开始销售。
行业动态
云南省首台氢燃料电池汽车现身
2019年9月25日，云南省首台氢燃料电池汽车（样车）在云内动力集团昆明客车厂举行试乘试驾活动。
该车配备了云内集团与FEV和同济大学合作开发的40kW氢燃料发动机。云内动力杨永忠总经理表示，下步将大研发力度，争取早日投入商用，初步计划在2021年投产。未来云内集团还将会有30kW、60kW和100kW的氢燃料发动机产品面市，以适应不同的市场需求。
氢燃料电池客车将服务冬奥会
随着2019北京世界园艺博览会的完美落幕，为世园会提供交通保障的30辆氢燃料电池客车圆满完成任务。未来，氢燃料电池车辆将在2020年高山滑雪世界杯延庆站、北京冬奥会各类测试赛及2022年北京冬奥会开展应用保障。延庆区还将建设氢能产业园，开发氢燃料电池公共交通线路，让绿色与冬奥相伴。
国际动态
日本计划投资30万亿日元开发氢能
日本首相安倍晋三10月4日表示，如果经济面临的风险加剧，政府准备采取“一切可能措施”。
据悉，日本首相安倍晋三近日在首相官邸召开了应对全球变暖的官民国际会议，参会人员主要是致力于解决环境问题的产业人士和研究团体的专家人士。
安倍晋三在会议上表示，为推进环境领域的技术革新，今后10年将由官方和民间共同投资30万亿日元（约合人民币2万亿元）的款项，以用于氢能等环境技术的研究和开发。安倍此举是有意向世界展现日本希望通过技术革新，谋求可持续发展与环境问题双轨并进的姿态。
德国氢能研发投入超3亿欧元
当地时间10月9日，德国联邦政府内阁通过了气候保护一揽子计划。
该计划包括《2030年气候保护计划》和《联邦气候保护法》。德国联邦教育与研发部参与了其中总共15项研究与开发项目。该部在同一天宣布，将在一揽子计划的基础上继续推动环保技术的发展。
目前到2021年，德国联邦政府已经在绿色氢能领域投资了1.8亿欧元。今后还将有超过3亿欧元的资金通过气候基金投入使用，以贯彻落实德国的“用氢能于生活”的国家战略。
对此，德国联邦外贸与投资署能源、建筑与环保技术部主管艾斯特弗雷指出：“氢能源技术为能源转型和气候保护提供巨大的潜力和新的工作岗位。而德国政府的这项举措显示了德国向清洁能源转型的巨大决心。这也将为能源领域的发展提供巨大的推动力。
（来源：氢云链的财富号 2019-10-15 11:18） [点击查看原文]
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