两天没发文章了，时间有限，长话短说。
先回顾上周四（28日）
《业绩大超预期，白酒板块王者归来？》一文中的“关键”建议：
【周五将考验250日线支撑，是一次低吸参考。如果没看错，前期还有一个缺口在3480附近，也是重点关注的低吸参考。创业板注意120日线3273和20日线3250附近支撑。
上周五，上证指数最低3502，距离250日线3494只有8点差距。创业板最低3253，即回踩了20日线。】
因此，雨泽提示的低吸机会基本无误。没有低吸？什么时候还能买？目前的建议还是参考周五低点和周四建议！
周四（10月28日）文章中还简短提到：风电板块个股涨幅很大，不建议追涨。而周五风电板块很多个股大幅低开（金风科技、新强联、运达股份、金雷股份等跌幅都超过5%），周四追高的全部被套。还好最终低开高走，释放部分风险的同时也给了高抛机会。
为什么不让追高风电？不能买了吗？
雨泽当时说的很清楚，风电部分个股短线涨幅已经很大，需要调整（周五开盘即被验证）。
雨泽还说过：只要光伏涨，风电就还会涨。因为风电与光伏在同一赛道，而且估值更低。
【不理解的请看之前的对比文章：】
这两个板块目前的业绩已经“无所谓”，政策支持力度已经把行业未来预期提高到和新能源汽车一个高度。但业绩无所谓，不是让大家忽视业绩。业绩好的还是首选，其他则是备选。
【指数分析】
周五各大指数触底反弹，但还未完全摆脱底部区域，特别是上证指数。
下周，11月初。上证指数的首要目标是坚守120日线3546附近支撑，尽快返回60日线3557。
需要注意的是上方5、10、20日线的压力。三条均线集中在3570-3575附近，目前看一次性突破的可能性不大。因此，不建议3575之上追涨。
创业板近期的走势，对大家理解雨泽讲的均线形态有很好的参考价值。
包括60日线下行对指数的影响；上行的10、20、120日线对指数的支撑；突破、回踩的固定模式，对大家高抛、低吸都是很好的参考。目前，创业板60日线形态还不够完美，低吸机会还会出现。不急于追涨。
总结：
下周重点关注上证60日线得失。不站稳60日线，就不能确认调整结束。创业板相对较好，但还要做好再次回踩确认支撑的心里准备。
基金近期还在调整持仓结构，跟买的粉丝建议适当手动调整。雨泽近期的调仓目标重点是电力设备（中欧明睿新起点混合、西部利得景瑞灵活配置混合），择机低吸消费基金。
【板块和个股】
板块今天聊一聊，锂电池。主要是特斯拉和宁德时代的传闻。也就是周五新能源板块V型反转的主要原因。
而最受益的当然是磷化工，其中川发龙蟒涨停。
【以下信息来自“电池中国”，可以忽略不看，直接看红字即可】
10月29日，国内有媒体报道称，据多位知情人士透露，特斯拉已经为明年的电动汽车采购电池，向中国动力电池供应商宁德时代预定了约45GWh磷酸铁锂电池，将用于其Model 3和Model Y车型。
宁德时代的回应是：不予置评。既没有承认，也没有否认。不过，受此消息影响，宁德时代10月29日股价再创历史新高，盘中市值一度突破1.5万亿元，本周第3次刷新历史高点。收盘报639.22元/股，涨幅5.27%，总市值约1.49万亿元，首次超过建设银行，为A股市值第三大公司。
据了解，目前特斯拉Model 3和Model Y标准续航版带电量分别为55kWh和60kWh，也就意味着特斯拉上述订单采购量差不多可以满足80万辆特斯拉新车电池配载需求。
数据显示，今年前三季度，特斯拉在全球的新车销量约为62.74万辆。此次传出特斯拉如此规模的电池订单，意味着特斯拉对2022年的销量增长信心十足。
2021年1-9月特斯拉（上海）工厂新车产量信息统计
数据来源：动力电池应用分会
从上表数据可以看出，今年1-9月，特斯拉（上海）工厂共生产306,547辆新车，其中Model 3产量为194,934辆；Model Y产量为111,613辆。
从配套电池信息来看，搭载磷酸铁锂电池的Model 3有172,057辆，Model Y有55,889辆；两款磷酸铁锂电池车型共计227,946辆，总计带动磷酸铁锂装机量约为12.82GWh；三元电池装机量约为5.92GWh。
从配套供应商来看，宁德时代已经是特斯拉（上海）工厂的第一大电池供应商，LG新能源次之。如果上述45GWh预定订单属实，那么宁德时代在特斯拉全球市场的供应商地位将会进一步上升，预计在2022年会超越松下电池，成为特斯拉全球第一大动力电池供应商（松下电池今年1-9月在全球市场的装机量约为26GWh，主要由特斯拉配套带动）。
磷酸铁锂电池2022年将在全球市场大放异彩？
可以看出，宁德时代在特斯拉供应链中的地位提升，很大程度上得益于其技术、成本更具优势的磷酸铁锂电池。换言之，正是磷酸铁锂电池，帮助宁德时代在特斯拉供应商体系中先超LG新能源，还有望超松下电池，最终实现整体“逆袭”。
当前，磷酸铁锂电池正从中国走向国际市场，包括大众、奔驰、现代、福特、雷诺等国际车企都明确表示将在入门级车型中使用价格更便宜的磷酸铁锂电池以降低成本。
净利润同比下降61.75%！
雨泽不知道粉丝里还谁持有川发龙蟒。这个业绩公告看标题很是吓人，但是仔细算算雨泽觉得川发龙蟒三季度业绩还是可以接受的，如果按部分券商的研报看，全年有望超预期。特别是在磷酸铁锂电池越来越受欢迎的现状下，预期可以适当提高。没有的不建议追涨。
本来打算给大家截图算一算，可惜时间不够，想看为什么的留言给雨泽，明天讲。
（欢迎大家关注“雨泽天下谈股论金”了解更多原创内容。关注雨泽，投资不迷路！）
本文作者可以追加内容哦 !
