在近期指数活跃的情况下,我们在选择投资组合的时候发现,有多个港口股在不同交易架构的筛选结果中频繁出现,港口股本身符合技术条件已经先行上涨的个股也已经出现,所以大家可以适当关注港口板块的投资机会。

宁波港在整个港口板块中,不论是财务报表,还是整体规模来看都不是最顶尖的,14倍的市盈率和1.14倍的市净率便宜,但并不稀缺。股东人数一路从2020年年中的18万余户,稳步缩减至今年一季报公布的15万余户,筹码集中现象十分明显。而且机构持股从构成和数量来看也是比较稳定的。

从日线图看,宁波港已经形成了较为标准的日线周期均线系统多头排列,虽然非常遗憾的是,宁波港与指数一样在今日(2022年6月15日)出现冲高回落的情况,但是相对应的也有明显的放量出现,创出自今年4月13日以来的最高成交量,且换手率也突破了长期以来的换手平台,这是非常明显的突破迹象。虽然,最终冲高回落,但是我们可以看到今日收盘价距离核心均线距离非常接近,只有区区1.42个百分点,完全可以说得上是止损清晰合理。只要宁波港可以守在核心均线上方运行,就是有非常明显的上涨潜力的。

从周线周期看,宁波港显然陷入一个超大的横盘区间内部,但是因为时间周期受限,规律并不明显。但是我们可以从技术指标入手,看到一个非常清晰的零轴附近过红豆共振后的优秀金叉位置,而且所有周线周期均线都位于现价下方,每当发生回档,不论是横盘平台下限还是粘合的均线系统都会起到保护股价的作用。

在周线周期不甚明显的横盘通道如果放到月线周期来看,就非常清晰可用了。宁波港在月线周期已经形成了一个轻微倾斜的上升通道。既然有了通道那分析起来就非常方便了,策略很简单:接近下限3.68买入并用这个价格止损。也可以突破上限4.56买入,并用这个价格止损。当然你也还有其他选择,如果愿意付出一点时间,其实可以在现价买入,只要日线维持在ma20上方运行,持有等待突破进一步加仓也是不错的策略,这个策略可以防止出现极端连涨和超大阳线导致踏空出现的问题。

指数目前冲关成功,一定要保持一定仓位,追高固然是一种合理选择,但是逢低布局等待补涨,也是另外一种安全的可供选择的仓位分配原则。

以上观点,仅供参考。

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  • 宁波港(601018)
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