景顺长城张晓南：新能电池还热销吗？速看数据解读

大家好，我是景顺长城基金张晓南，在管产品有景顺长城国证新能源车电池联接基金（A类015871，C类015872）,欢迎大家就新能源电池有关的任何疑惑来提问交流，谢谢~

上周新能源车电池板块表现略微落后于市场，全周呈现V型走势。短期涨幅过快后略有回调，也是很正常的表现。南哥来和大家一起看看十月新能源车和电池的销售数据。

新能车 方面，10月国内新能源乘用车批发销量为67.6万辆，同比增长85.8%，环比增长0.4%，其中纯电动车批发销量为50.8万辆，同比增长69.6%，环比增长0.5%，插混车批发销量为16.7万辆，同比增长161.6%，环比下降0.1%。10月国内新能源乘用车零售销量为55.6万辆，同比增长75.2%，环比下降9.0%，其中纯电动车零售销量为39.7万辆，同比增长55.6%，环比下降13.0%，插混车零售销量为15.9万辆，同比增长156.3%，环比增长2.8%（数据来源：乘联会）。10月有假期，车展还延期，这个数据已经是超预期了。

电池方面，国内10月份的动力电池装车量数据也非常亮眼。总装车量为30.54GWh，同比增长98.1%，环比下降3.5%，1-10月累计装车量为224.24GWh，同比增长108.7%。我们也观察了2020年和2021年的数据，10月份都是环比减少的，这大概率是国庆长假的影响，但整体增速在高基数的前提下仍然处于较高水平。

最后也提一下直接改善用户使用体验的充电桩。10月国内公共充电桩增加4.4万台，同比增长58.1%。到10月末公共充电桩约168万台，其中直流充电桩71万台，交流充电桩97万台，过去一年平均月增公共充电桩5.1万台，而这些充电桩主要集中于广东、江苏、上海、浙江等区域，前十地区公共充电桩占比达71.6%。

当前动力电池领域宁德时代仍然一家独大，但各家车企也为了避免上游过于集中开始了自己的电池研发、生产，预计后续将有一批动力电池企业或子公司设立投产。良性的竞争会进一步带动我国动力电池领域整体发展，全面提升我国相关企业在全球的竞争力。 

疫情防控政策优化后居民消费将有显著提升，而作为重要消费品的新能源汽车预计将有较好的表现，跟踪新能源汽车重要零配件电池的全产业链的景顺长城国证新能源车电池ETF联接基金（A类015871、C类015872、D类016349）后续值得投资者持续重点关注！

$景顺长城国证新能源车电池ETF联接(OTCFUND015872)$

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注释：

本文提及个股仅供举例使用，不代表个股推介，不代表任何投资意见，投资需谨慎

景顺长城国证新能源车电池ETF联接晨星风险评级为：中，适合激进型、积极型、稳健型投资者。

风险提示：景顺长城国证新能源车电池ETF联接晨星风险评级为：中，适合激进型、积极型、稳健型投资者。以上观点仅供参考，不代表我司具体投资建议。我国基金运作时间短，不能反映股市、债市发展的所有阶段，基金的过往业绩并不预示未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。基金有风险，请投资者全面认识本基金的风险特征，听取销售机构的适当性意见，结合自身风险承受能力，谨慎投资。投资者应当仔细阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等法律文件以详细了解产品信息。