8月16日15点宁德时代将召开新品发布会，全球同步直播。业内人士预测有望发布4C快充、麒麟电池、M3P电池或者与凝聚态电池有关的产品及技术。
电量相比4680大圆柱型电池系统可以提升13%
相比前两代CTP技术，宁德时代发布的第三代CTP电池(麒电池)完全取消了模组形态设计，并通过冷却结构上的优化，使得电池安全性、寿命、快充性能以及比能量密度进一步提升
据宁德时代介绍，麒麟电池的体积利用率突破了72%，能量密度可达255Wh/kg，轻松实现整车1000公里续航。配用三元电芯能量密度可达255Wh/kg，磷酸铁理电池系统能量密度可达160Wh/kg，电池包集成度为全球最高。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680大圆柱型电池系统可以提升13%，实现了续航、快充、安全、寿命、效率、以及低温性能的全面提升。
国金证券在研报中表示，麒麟电池结构改变，水冷板、导热球铝、LIFS1、聚氨酶、气凝胶、绝缘材料等存在投资机会。水冷板从电芯底部调整至电芯侧面，单车水冷板使用量和价值量有望增加。液冷板是电池热管理系统水冷功能模块的核心部件。国内液冷板市场规模4年CAGR将超35%，预计25年市场规模接近70亿元。
CTP性能优于特斯拉CTC技术路线
据中金公司分析，目前来看，动力电池向无模组、集成化方向发展将成为未来电池技术的趋势，是电芯品质提升后对能量密度追求的必然选择。电动车为提升续航里程，需在有限的底盘空间内提升体积利用率，尽可能多地放置动力电池以增加实际带电量.同时，CTP等无模组化技术也有助于电池降本并堆动标准化与换电等新商业模式推广。
据介绍，除了宁德时代的CTP技术，电池系统集成的技术趋势还包括CTB、MTC、CTC等。其中，CTB的代表是比亚迪，MTC的代表企业是零跑，CTC的代表企业是特斯拉。
中金公司认为，综合对比各家CTP和CTC方案，宁德时代麒麟电池和特斯拉的4680CTC的冷却效果、散热性能、电池寿命更优，
东吴证券曾朵红在研报中分析，由于水冷板替代电池包横纵梁，因此对水冷板需求大增，预计价值量从500-600元提升至800-1000元。
相关上市公司:银轮股份、银邦股份、飞荣达
$银轮股份(SZ002126)$银轮股份表示，宁德系公司战略客户，公司为其配套系列电池液冷产品。公司公告获得的宁德时代订单为新能源水冷板产品，该产品配套通用BEV3项目，该项目于2022年11月开始批产。
$银邦股份(SZ300337)$银邦股份与宁德时代签订《合作备忘录》，承诺于2022年-2026年向宁德时代直接供应或间接供应电池水冷板材料(应用于新能源汽车、储能等)，最低供货量合计为36.18万吨。
$飞荣达(SZ300602)$与宁德时代签署合作协议，公司能为宁德时代提供压铸件、液冷板、连接件、复合材料等多类产品，宁德时代预计向公司采购金额约为36亿元，实际采购金额以实际下达的订单为准，合作期限为2022年至2026年期间。
本文作者可以追加内容哦 !
