大家好，我是曾书书
昨天上证指数探到2930，被强力拉起，全天涨幅0.74%。这力度，足见多头资金在这个位置的态度。
在技术面上，并没有去试探上一次的2923的低点。这是一个很强烈的信号，上证指数每次下探的低点都在逐步抬高。
现在算是明牌了吧，往下是没有空间的。多头防守绰绰有余，我们就坐等开一波主升浪行情吧！！
短期来说，马上就过年了，大概率是会有些惊喜。
在前面，我和老铁们探讨不少行业的布局机会。我仔细思考了下，如果是稳健型布局的话，还可以考虑中证红利指数。
中证红利指数的成份股就是100家每年现金分红多且稳定的上市公司。
站到当前的角度，布局中证红利有这么几个现实因素：
第一，利率持续下行，股债利差扩大，红利资产投资性价比凸显。
从历史表现来看，红利策略在低利率环境下表现良好，主要是由于利率下行时高股息率股票收益率相对较高。
第二，近年来上市公司分红的意愿持续提升，分红金额不断升高，促进红利资产受到关注。
最新的监管意见里提到减持新规将减持和分红挂钩，将进一步激励A股上市公司提高分红意愿。
中长期看上市公司分红水平和质量双升，高分红股票将具有更鲜明的特征和更突出的投资价值。
从基金技术参数上看，$易方达中证红利ETF联接C(OTCFUND|009052)$跟踪的是证红利指数，跟踪误差小。
波动率很小，只有10.50%，优于99%的同类；最大回撤9.69%，回撤很低，优于99%的同类。
关键和同类产品相比，这基分红也比较稳定。这3年基本上都是在10月中下旬分红。这点还是不错的。
再者，这款基金基近6个月的走势也蛮有规律，基本上碰到红线这个底部区域，就会反弹。目前这个位置，是个值得注意的机会。
在我关注的行业基金里，$国泰800汽车与零部件ETF联接C(OTCFUND|012974)$ 要特别留意下。
国泰800汽车与零部件ETF联接C( 012974 )，作为指数基金，分散风险效果明显，可以很好地反映汽车板块走势。
该基金近6月收益为8+%，跑赢大盘和同类均值，中长期业绩表现优势，用于布局汽车板块是不错的选择！
最新数据显示：汽车板块三季度营收9812 亿，同比增长12.3%，汽车板块三季度扣非归母净利润358 亿，同比增长40.9%。
汽车板块营收、利润同环比均增长。汽车市场持续走强，板块表现优于市场整体。
目前汽车板块估值处于合理范畴，而业绩优异形成强劲的基本面支撑，汽车销售旺季有利于提振市场信心，行业投资价值凸显。
技术面上，近段时间一直处于横盘震荡的表现，对照着场内800汽车指数的走势，日线基本已经到底了，所以当下有跌低吸是良策。
个人看法，欢迎留言一起探讨。
#“国家队”再度进场？# $中特估(BK1139)$
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