大家好，我是曾书书
这一个星期的大A，颇不平静啊。
还好，在星期一回落后，后来这四个交易日再没下跌，算是企稳了吧。
从K线技术面上来说，这是2022.4和2022.10试探出来的强支撑位。
K线运行到这一块，也算是3重底吧。
稍做休整，在新的一年强政策规划助推下，大概率是要走一波春季行情的。
啥也别说了，我们就拭目以待吧！！
在消息面这块，乘联会数据显示，2023年12月新能源乘用车国内零售销量达到94.5万辆，同比增长47.3%。
2023年新能源乘用车国内零售销量达到773.6万辆，比2022年增长36.2%。
这数据，在和任何行业景气度比起来，那是遥遥领先。是绝对的高增长，高景气赛道。
股市的表现，2023年新能源车指数跌幅比较大。
可2023年新能源车销量还是保持稳定增长的，该消息对新能源车企业及相关产业链都是有利的，包括汽车零部件相关接也将受益。
在如此背离之下，新的一年，汽车赛道很有可能迎来报复性行情。
我们一直关注的中证800汽车与零部件指数是从中证800指数中选取与乘用车、汽车零部件相关的上市公司，成分股合计25只。
前十大重仓股既有整车，也有汽车零部件，是市场上少有的覆盖汽车全产业链的指数。
中证800汽车与零部件指数从去年11月底调整下来，调整幅度超过13%，调整的空间已经比较大了，筹码也变得更便宜。
而且近两个交易日有企稳的迹象，个人认为当前已到机会区域，可以慢慢关注起来。
相关的基金有$国泰800汽车与零部件ETF联接C(OTCFUND|012974)$，该基金去年业绩大幅跑赢新能源车指数以及沪深300指数，而且最大回撤幅度也要优于89%的同类基金。
我认为接下来只要市场企稳，今年依旧会强于新能源车指数以及沪深300指数。
C基金买进0手续费，短线或者波段都是不错的选择，我已经自选关注起来了，方便见底信号出现的时候可以择机抄底。
个人看法，欢迎留言一起探讨。
#全面推进美丽中国建设意见发布# $上证指数(SH000001)$
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