据报道，在下调了Model 3和Model Y在中国的售价后，特斯拉又在德国大幅下调了Model Y的价格。$特斯拉(NASDAQ|TSLA)$
1月12日，特斯拉中国官网更新，再次下调Model 3和Model Y的价格。官网显示，特斯拉对Model 3/Y的后轮驱动版及长续航版售价进行调整，下调幅度6500元至15500元不等。调整后，Model 3起售价为24.59万元，Model Y 起售价25.89万元。$特斯拉(BK0644)$
在德国，特斯拉将Model Y长续航版和Model Y高性能版的价格分别下调了5000欧元，下调后的价格分别为49990欧元（合54340美元）和55990欧元，与之前的价格相比，分别下调了9%和8.1%。
特斯拉还将Model Y后轮驱动版的价格下调了1900欧元（降幅4.2%），至42990欧元。$比亚迪(SZ002594)$
目前，随着电动汽车制造商之间的价格战愈演愈烈，比亚迪也正在德国降低其电动汽车的价格。据悉，比亚迪在德国将电动汽车的价格下调了15%，以扩大其在关键市场的领先地位。
德国的电动汽车补贴计划原定持续到2024年底，但在上个月提前结束，预计将打击德国汽车制造商。目前，德国汽车制造商正在努力将其电动汽车价格降至中国和美国竞争对手的水平，以保持竞争力。
国内方面，据了解，本次价格调整后，焕新版Model 3及Model Y迎来了国内市场的史上最低价。同时，在全球范围内看，中国市场的特斯拉价格也有较强竞争力，以Model Y后轮驱动版举例，中国市场25.89万元的起售价要比德国、法国、加拿大等市场便宜10万元以上。
降价的背后，是特斯拉单车成本的降低。特斯拉在2023年三季度财报中表示，未来能够通过降低成本应对价格下降的不利影响，三季度公司单车销售成本下降至3.75万美元（约合人民币26.86万元），随新工厂不断升级，单位成本有望持续下降。
另一方面，降价也受特斯拉在中国市场面临销量压力驱动。乘联会最新数据显示，1月1日至1月7日，特斯拉全国终端销量为3182辆，是近两月以来的最低水平。开局不利的销量，给特斯拉敲响了警钟。
最后是来自中国新能源车企的冲击。信达证券研报表示：“我们认为特斯拉此番降价主要出于国内新能源车市竞争加剧，极氪007、智界S7、小米SU7和小鹏P7等中型/中大型纯电轿车，以及问界M7、小鹏G6和理想L系列等新能源SUV车型逐渐挤占Model 3/Y市场空间。”
此外，根据特斯拉此前公布的全球交付数据，特斯拉在2023年第四季度的交付量为48.5万辆，不敌比亚迪同期纯电汽车销量，将单季度全球纯电销量冠军拱手让人。
另外，特斯拉上周宣布将于1月29日至2月11日暂停柏林工厂的大部分汽车生产，并将此归咎于红海的紧张局势。此前，红海船只遇袭后，国际航运巨头纷纷改变了运输路线，导致运输时间延长，零部件短缺。
本文作者可以追加内容哦 !
