小鹏汽车起飞

蔚小理作为造车新势力，经常被放在一块对比，经过这几年的发展，三家企业的差距已经渐渐拉开。

理想汽车最近批量了2023年年报，2023年收入1238亿，毛利率达到了21%，已经超过比亚迪的毛利率，成为三家企业中第一家收入破千亿的企业。

理想汽车市值3724亿，小鹏汽车市值694亿，蔚来汽车市值783亿，理想和小鹏、蔚来的市值差距逐渐拉大。

理想汽车今天收盘上涨25%，也带动了一众电池材料股，比如港股的中创新航，他的主要业务就是动力电池。

港股还有一家做电池业务的叫瑞普兰钧，今天却没涨。

2020年时，瑞浦兰钧的主要业务也是动力电池，后来不知道什么原因，储能业务越做越多。

到了2023年上半年，瑞浦兰钧动力电池占比18.9%，其中磷酸铁锂占比14.4%，三元动力电池占比4.5%，储能业务占比65.5%，储能业务几乎全部是磷酸铁锂。

看到这你应该清楚为什么理想汽车的上涨带不动瑞浦兰钧了。

另外瑞浦兰钧最近三年的销量和收入增速都很快，但是增收不增利，通过对比宁德时代、中创新航和瑞浦兰钧，我发现瑞浦兰钧的产品单价普遍较低。

2023年上半年中创新航平均售价0.82元/wh，宁德时代2022年单价为0.97元/wh，瑞浦兰钧2023年上半年单价 0.73元/wh.

我推测瑞浦兰钧主要卖的的是电芯，而宁德时代和中创新航卖的的是动力电池系统和储能系统，电池系统除了电芯之外，还有热管理系统和电池管理系统。

根据瑞浦兰钧的招股书介绍，公司预计到2025年将产生正的现金流。看来瑞浦兰钧还有很长的路要走呢。

$理想汽车-W(HK|02015)$$宁德时代(SZ300750)$$中创新航(HK|03931)$