俗话说，要致富，先修路。道路都是经济跨区域协调发展的纽带，犹如人体的血管。如果血管赌了，人体机能就会失调，甚至失去生机。因为道路在区域经济发展中扮演着关键角色，其一直属于现金流稳定的优质稀缺资产，受到国家和地方政府的高度重视。目前，国内优质高速公路仍然主要被央企和地方重点国有企业持有，其它投资者都很难有机会能够分享其经营收益。
2021年6月，首批公募REITs产品迎来上市，为投资者分享高速公路经营权益打开一扇窗。不过，3年来，沪深两市上市的高速公路REITs产品合计不到10只，数量依然非常有限！
因此，过往高速公路REITs产品在认购期均表现“火爆”。
好消息是！
2024年首单高速公路REIT产品——$深高REIT(SH508033)$开启发行认购，拟募集规模20.48亿元，1000元起购，募集期为2024年3月4日-7日（仅4个工作日）！目前机构投资者的参与热情高涨，全部拟认购数量8349.6万份，为初始网下发售份额数量的1.99倍，创2023年以来高速公路REITs认购倍数纪录。感兴趣的投资者，请抓紧时间！
易方达深高速REIT的原始权益人为深圳高速公路集团股份有限公司，总部位于深圳市，深耕收费公路业务27年，拥有丰富的高速公路运营管理经验。本次，为了盘活存量资产，降低负债率、有效拓宽融资渠道，深高速决定将湖南省益阳至常德高速公路（后面简称“益常高速”）及其附属设施一并打包以公募REIT的形式向市场发行。
益常高速是我国高速公路网“二广高速”联络线的一部分,隶属于我国西部大开发八条公路大通道之一的长沙至重庆通道的一段,是长沙往来重庆、湖北西部及四川等地区的便捷通道,对助力建设长江上中下游密切合作的高效经济带至关重要，属于优质资产。
自1999年末竣工运营以来，益常高速20余年历史车流数据表现持续稳中有升，其中益阳北、谢家铺两处观测站2013年以来车流量年复合增长率分别达8.50%与7.19%。展望中长期，在扩大内需战略指引下，身处长江经济带的益常高速有望持续受益，配置价值可期。
值得一提的是，深高REIT(SH508033)每年至少进行收益分配1次，每次收益分配的比例应不低于合并后基金年度可供分配金额的90%。基金拟由韩蕴哲先生、王洋先生及李俊毅先生联袂管理，均具有5年以上基础设施项目运营管理或投资管理经验，妥妥的老司机产品。
#高息资产持续走强，中国海油股价新高##新质生产力被反复提及，如何掘金相关产业？##外资扫货成交持续放量，A股牛市开启？# $上证指数(SH000001)$$沪深300(SH000300)$
凡是过往为基石，美好将来皆可盼。
大汉天生，风控长青！
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