$渤海租赁(SZ000415)$  前两天吧友建议我预测半年左右股价。且不说我等散户,就连机构也未必已经想好。即便想好,也未见得能做到。因为半年内要发生的事情,如联储的息口,大盘的点位,以及诸多经济等变量。但我认为非得预测的话最重要的应该是先正达的上市。别看先正达和渤海租赁是完全不同的行业。但共同点也是非常明显:一个总部在瑞士,一个总部在爱尔兰(均是相对友好和温和的西方国家);一个是100多亿美元的海外兼并,一个是400多亿美元的海外兼并;16年兼并先正达以后紧接着18年德国拜耳630亿美元兼并美国孟山都(就是那个在越南撒“橙剂”即落叶剂的臭名昭著的百年老店。而同样,渤海租赁兼并Avolon之后,紧接着前两大航空租赁合并。足见大国竞争针尖对麦芒。六、七年前,这些大型跨国兼并彼此都开了绿灯,如果搁到现在,恐怕想都别想。所以我反复说过,如今通过跨国兼并,尤其通过跨地缘的收购兼并获得的跨国公司已经成为了“孤品”,这是一个收藏界的术语。Avolon的情况大家如数家珍,尤其是佰元兄。那就说说几个月内将上市的先正达(看看谁飞得更快更高):“仅用28天的时间就完成从申请到过会的过程,这表明了交易所对先正达IPO的高度重视与支持。”、“先正达拟募资规模达到了650亿元,是13年来A股市场最大的IPO,同时在A股市场历史上,先正达的募资规模也跻身第四位”、“该公司的财务指标状况却也令人担忧。该公司净资产虽然有2139.97亿元,但都是摸不着,看不见的商誉1781.59亿元和无形资产1051.13亿元,减去商誉和无形资产,实际上已经资不抵债了,净资产为-692.75亿。高达1781.59亿元的商誉”、“先正达发行价的定位并不低。先正达拟发行约27.86亿股,募资650亿元,相当于每股价格23.33元。根据它的年报显示,2022年营收是2248.45亿元,归属净利润是78.63亿元。按照这个净利润来算,其发行市盈率约为41倍”一一以上资料来自于公开信息。先正达会在今年某个最佳时机上市,而且会像中石油上市前那样经过充分的宣传和造势。大家可以分析一下,最终到底是谁会搭谁的车呢?

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