智选车业务终于扭亏为盈了，汽车BU也快实现盈亏平衡了。
尤其是问界M9与新M7，今年前三个月就卖出去了20万辆，这速度简直坐火箭啊。
华为这个老狐狸，采用智选车模式，跟多家车企搞联动，一起推出多个车型，这一招，让华为的汽车行业布局进一步拓展，市场潜力就更大了，合作机会也就更多了。
华为与车企合作推出的鸿蒙智行，就像个大金矿，给车企提供智能化解决方案。华为的智能化技术牛逼的很，芯片、算法、AI模型这些基础，都是行业顶尖的。技术输出给车企，帮他们实现智能化升级。
那些车企为啥愿意跟华为合作？还不是看中了华为的这种技术优势。
北汽蓝谷 $东风汽车(SH600006)$$赛力斯(SH601127)$股价近期都有大涨，市场看好华为赋能车企的前景，这也能说明问题。
然后，华为汽车业务也存在竞争上的难题。理想汽车最近又出新产品了，对华为汽车业务还是有冲击的。
新能源汽车市场竞争这么激烈，市场份额争夺战会越来越激烈，华为汽车业务面临的挑战也会越来越大。
想要成为行业巨头，华为必须不断创新，推出更牛的产品。
$智能汽车ETF(SZ159889)$
#全面华为化！赛力斯大涨逻辑是？能否持续？#
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