昨天上证指数是创出新高的，大金融也发力了，但是最终指数遇到年线受阻，冲高回落了。
昨天小哥的观点是，由于前天领涨的小盘股自身难保，昨天开盘后就已经开始走弱，所以这个上涨的持续性存疑，进而推导出，这个上攻动作很可能是个诱多的假突破。那么一旦突破是假，那么转向下跌就是真了。
从今天的盘面走势来看，基本印证了昨天的判断。首先是创业板指数创出了调整以来的新低。
上证指数和创业板指，虽然涨跌幅度经常不一样，但是方向总归是一样的，创业板指现在运行的明显要弱于上证指数，所以今天一个下跌，就跌出了新低了，这就是直接否定了上证指数去做上涨突破的动作，创业板指好像在说，大哥，你演你的，兄弟我撑不住了，我先下去了。
创业板指数很可能要做一个双底结构出来。创业板的1482，对应的是上证指数的2635点，那么创业板这一波下去，很可能就是去找双底的右脚了，搞不好是个什么1600左右的位置，而现在指数还在1756，往下跌150多点的话，跌幅将近小十个点，不算小了。指数这么都这么多，个股自然预期就更多一些。
这些天小哥一直纠结，其实总结下来，就是个股的双底和指数的双底 ，市场到底选择哪一种？
如果是个股做双底，那么到今天为止，很多股票就已经跌出双底了，也就是对于大部分的股票来说，2635点的低位，是不用被跌破了。
而如果是指数要走双底，毕竟盘面上还有一些创新高的趋势股，比如有色、银行之类的东西，那对于处于调整下跌状态的个股来说，指数双底则意味着他们可是要创新低的，要跌破2635的价位。
所以下周初虽然行情可能还有反复，但是大家心里要有这个数，下跌可能还没结束的，至少创业板指数可能会去做个双底。
每一轮的下跌， 都会有主跌的对象，除了前几天的小微盘外，今天从盘面来看，此前上涨活跃的高位股，新鲜加入了杀跌的大军，手里有这些股票的，一旦走势出现明显的头部形态，务必止损。
比如看这只光弘科技，就是明显跌出头部形态了。
深南电路类似的情况，还有德赛西威。
类似的股票很多了，因为指数要往下，那么个股的方向绝大多数都与指数是一致的。
指数假突破，对应的个股的假突破也就非常多了，比如看这个铝业股焦作万方。前天涨停突破上飘旗，昨天回踩，今天直接砸穿跌停。
指数的下跌波段，绝大多数的股票都会跟着往下走走，只是时间早晚而已。强势的还能利用下跌当中的反弹反抽多涨几天，弱势的这两天就明显下跌了。
盘面上仍然有活跃的题材，这两天主要就是低空经济了，核心票中信海直继续上板，这就是短线抓核心的思路，多数时候不会受到指数下跌的影响。
小哥手里的思维列控今天早上直接冲涨停了，结果没多久就炸板了，小哥一直格局到尾盘，看他没有要回封的意思，于是出掉了4成仓，以应对下周可能的低开调整。
小哥本来是看好高铁设备更新这个题材的，首先是中国中车上涨趋势良好。然后最近又接二连三的有些高铁相关主业的个股公布业绩，都是不错，说明这个行业现在确实进入景气周期了。
昨天威奥股份公布了2023年业绩，说第四季度营收很好，分红股息达到3.9%，小哥一看，主营是高铁设备，这不是我思维列控的友军嘛？于是竞价就买了2手支持了一下，昨天+8%买的，早上秒板，今天直接给一字板了。
结果收盘后看了看连板逻辑，短线上认为他不是高铁题材，是炒作低空经济，因为公司可以生产飞行汽车的碳纤维材料。
今天早上又有一只票，辉煌科技，昨天是公布了一季报，也是做高铁系统设备啥的，一季报业绩很好，开盘也直接是顶死一字板。结果再一看消息，说是中国通号说了，高铁的信号系统可以直接给低空经济使用，毕竟高铁都跑300多KM/H，低空经济也不会超过这个速度，所以中国通号这种500多亿的中军股，居然带着整个高铁板块搞低空经济去了？自己板块业绩都这么好，自己不能炒？真是奇奇怪怪的。
没去中信海直，拿着思维列控，这三天少赚了20个点啊，看来纯技术还是不如短线逻辑选股实在。
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