我觉得造船可能就是这样一波一波搞的，一季度的业绩目前不足以支撑目前股价，但是未来业绩肯定越来越好，估计调整下来再上吧。按过去这样大调整，一般都是三个月左右。
很多人觉得我抛弃了船友，我可能是提前一周提示风险了。一是想保住利润，二是看着风险还是要躲一躲的。就以船舶来说，两天下来，已经超过上次301第一次传言的跌幅，而且今天还是中阴，恐怕明天才能看到弱反弹，威力还是挺大的，技术上这里死叉后线段已经确认背驰，顶部形成，再次介入还需等待，如果弱反弹后再次中阴线，奉劝就不要再等了，调整会持续三个月。很多人期待一季报，一季报恐怕最多支撑不了太高市值，一季报只是业绩首次转盈。如果你是之前39以上刚出现背驰时卖出，就可以容易应对。我原本也是憧憬着再拉一波吃个大肉离开的，奈何主力还是想走长线，波浪式前进，那就跟着主力波浪起舞吧！中国船舶(SH600150)$ 中船防务(SH600685)中国重工(SH601989)$中国重工(SH601989)$ $中船防务(SH600685)$
2024-04-23 20:05:45
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仁至义尽了，39块多，十五分钟背驰开始提示风险，我卖出后又出现个39.99的高点，都可以比我卖的高，你们被新高冲昏了头脑，可39.99是六十分钟背驰点，这一死叉线段也背驰了，直接技术上就形成了顶部，昨天清仓式卖出后老地方发文提示，早上六点起来又提示，开盘把最后一点仓位清仓后，老地方我又发文提前风险，很多人还是觉得下面一口气要涨到一百元，没办法。那就煎熬着吧，等待调整结束，再来涨一波！
2024-04-23 21:18:39
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2024-04-23 21:24:43
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目前仓位
2024-04-23 23:34:04
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央行公布二级市场买卖国债，说不是QE，不知道，看明天反应吧，证券大涨就证明是QE
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