豪车卖不动了吗

近来，市场上关于保时捷降价的消息，引起网友广泛热议。有销售门店称，保时捷旗下macan车型，最低起售价44.8万元，事实究竟如此吗？

据悉，Macan车型是保时捷走亲民路线的一款入门级SUV，也是其最畅销的车型之一。

据蓝鲸财经消息，Macan车型目前优惠15、6个点起步，但40多万的优惠报价实际上只是一个裸车价。保时捷没有裸配，一般情况下会有大几万到20万的选配，算上购置税、保险等，落地价格仍在50-60万之间。

实际上，豪车消费市场遇冷，也是不争的事实。据2023年财报信息，法拉利、兰博基尼、宾利等超豪华品牌去年在华销量不同程度下滑。其中宾利2023年在华销量同比大跌18%，兰博基尼则同比下滑约17%。

在面对消费遇冷的同时，生存，也成为了迫切需要。降价，加入价格战，也是他们求生之路的不得已之举。去年，奔驰、宝马、奥迪等品牌，通过降价自救，三家品牌去年全面在华销量超230万辆，差不多占据了豪车市场总销量的七成。

价格战的风，自然也波及到了国产车企，主要表现在利润空间方面。价格战的持续将可能导致整个汽车产业的利润水平进一步下降，企业面临的选择是通过价格竞争来击败对手或被市场淘汰。这种情况下，新能源汽车行业的两极分化现象日益明显，头部品牌如比亚迪能够维持相对的高增长和高毛利，而其他品牌则可能面临被淘汰的风险。

参考资料:

蓝鲸财经.44万拿下保时捷？Taycan降价35%，一些豪车也卖不动了.2024年5月26日.#上广深大幅松绑楼市，北京也快了#  $房地产开发(BK0451)$  #黄仁勋有望超越马斯克成全球首富#  $上证指数(SH000001)$  #A股近日走弱的原因是什么？如何应对？#