京沪高铁是否成为下一个长江电力？

第一，京沪高铁有一千多公里的铁路覆盖，能够拓展很多新业务，跟各个地方铁路进行参股和经营，这一点跟长江电力在每个地方水电和电力股进行投资是一个道理！

第二，京沪高铁和长江电力也是资金流非常充沛的公司！长江电力持有现金120.9亿现金，资产负债率61.89%，京沪高铁持有现金144.8亿元，负债率24.67%。资金流充沛代表公司经营得到好的回报，不存在拖欠或者坏帐的可能！

以两点足以证明京沪高铁具有长期投资价值！

盘面看6月4日至7日四个交易日，主力资金总流入5.5623亿元；其中超大单买入2.2269亿元，大单买入3.3353亿元，现在微盘股暴跌和造假违规股暴跌，吸引了不少资金买入京沪高铁做避险！

别看京沪高铁总股本为491.1亿股，前十大股东持有402.9747亿股，占总股本82.06%。第十一位股至第二十位股东，则无法得知。我们做一个假设，十一到二十股东持有30亿股（最保首假设），那么扣除前二十位股东，市面上实际流通只有58.6734亿股，也就不觉得是超大盘了。

星期五放一些量能！收了中阳线，也成功站上250日均线！走牛形态！MACD指标，零轴线已拉了第一根阳柱！反转信号明显！（个人观点，仅供参考）