一、结论
1、比亚迪（6月14日收盘价253.05元），上涨空间：295%
2、宁德时代（6月14日收盘价184.89元），上涨空间：440%
3、北方华创（6月14日收盘价322.80元），上涨空间：209%
二、逻辑
1、比亚迪：核心是2024年业绩在2021-2023年的基础上再次实现质的飞跃，进入全球汽车产业第一集团。未来数年内极可能实现营收数万亿，净利数千亿级别。
2、宁德时代：新能源赛道超级双子座的另外一极，盈利能力极佳，产业方兴未艾，未来数年内营收可能次于比亚迪，但市占率、盈利将比肩比亚迪甚至超过比亚迪。
3、北方华创：中国将在2027年前后实现芯片产业链卡脖子技术的关键突破，北方华创作为前几期国家大基金重点投资企业，效果显著，极可能还会在今年的三期大基金里获得继续投入。
三、具体预测
1、比亚迪：很可能2024年底2025年初实现突破。
2、宁德时代：很可能2026年实现突破。
3、北方华创：很可能2025年或2026年实现突破。
四、具体谈谈比亚迪的思路
1、6月18日、25日，这两天下午比亚迪第24周、25周销售数据会出来，如销量暴涨，会极大刺激股价。注：此处指新增订单，即批发销量加拿到订单的产能排单，非上险量。
2、7月1日或7月2日，6月销量数据会正式发布。如突破38万辆，预计股价会直接突破300元。如突破40万辆，预计股价会直冲358元的历史高点。
3、如8月2日左右公布的7月销量持续暴涨，维持在40万辆以上，预计一系列利好信息会高强度发酵，例如二季度业绩预报等，股价预计将冲上500元创造历史新高。鉴于每周数据的趋势会在8月2日前看到整个结果，如以上皆成立，这个过程很可能提前数天。
4、经过6月、7月销量暴涨，诸多疑虑围观者均会化身坚定投资者，8、9、10三月数据会按此趋势进一步强化业绩暴增逻辑，最早很可能不到11月，就会进入疯狂阶段，直接冲上千元大关。
5、以上均按最乐观角度最疯狂角度设想、推理，现实层面，我们再指定一个最保守策略，那就是打五折，早则6月，晚则11月，冲上五百元大关。如此，则2025年比亚迪千元大关可期。
6、把12345叠加起来综合思考，不管最终是到了多少，毫无疑问，6月会成为最核心的主升浪时间窗口期。按照销售周期销售数据会不断发布，这同样也会吸引越来越多的重量级机构前来调研和重磅报告发布，综合各类因素，共同推动比亚迪这一波史诗级主升浪开启。
纯属虚构，未来如有雷同，愿你我皆刚好持股，祝大家一切顺利！
其他参考补充：
2010年贵州茅台利润50亿，11月股价冲上200元。
2017年贵州茅台利润270亿，8月股价冲上500元。
2019年贵州茅台利润412亿，6月股价冲上1000元。
2020年贵州茅台利润466亿，7月股价冲上1500元。
2021年贵州茅台利润524亿，1月股价冲上2000元，2月股价冲上2600元。
开年以来最帅涨势图，没有之一。（2024年2月5日——2024年6月14日）
市值直接从低谷的4734亿干到了7362亿。
现在关键节点就是：
1、突破历史高点358.86元。
2、突破500元。
3、突破1000元。
如果我们把1当成必然，那么就只剩下2和3了。
我将这一轮主升浪定义为史诗级大涨。
具体定义如下：
1、不算之前2月5日到现在的涨幅，起点就按253元计算。
2、基本门槛：80%涨幅，到455元，这基本就是机构的预测值。
3、大涨节奏：
a、业绩超预期上涨逻辑，干到455创新高，稍稍踮脚跳一下到500.
b、大多数人停留在超跌反弹印象，少数人停留在业绩大涨印象，极少数人做出了超预期的判断，整体节奏在绝大多数人都没想到的时刻冲上500-800，这种节奏资金代价最小，阻力最小，不断有人卖出逢高减仓，结果越卖越涨，最后大多数人都被趋势改变认知、完成重新认识，顺利达到1000以上。
c、一方面是业绩超出大部分人认知级别的暴涨，一方面是天顶星技术不断发布且落地运用到量产产品大卖，一方面是今年起近年海外布局将不断涌现成果、出口快速增长，比亚迪出口快速上升到国内品牌头部企业层面，综合天时地利人和一齐发力，改变传统认知，比如吃药喝酒之类的。
d、目前已经可以从公开信息看到比亚迪未来12个月的市场谋划，简言之就是运用超级技术编织一张15万元以下车型大网、25万元以下车型大网……这个过程完成后，比亚迪市占率将获得恐怖级别提升。当下最近的一个动作是，在5越28日发布续航2100公里的秦L和海豹06后，宋L dmi已经到来，未来很快唐、汉等等相应版本均会相继上市，其市场效果可想而知。
对比分析可以看到很多有趣的角度。
一、今年开年以来每月涨幅
1、2024年2月：11.99%（换手18%）
2、2024年3月：6.20%（换手26%）
3、2024年4月：7.60%（换手19%）
4、2024年5月：4.81%（换手19%）
5、2024年6月：10.49%（截至6月14日）（换手16%）
二、看看2011年比亚迪回归A股后涨幅最大的八个月
1、2011年6月：47.73% （回来首月）
2、2013年5月：48.47%
3、2014年2月：50.36%
4、2015年2月：34.30%
5、2017年9月：42.43%
6、2020年9月：37.36%（换手69%）
7、2020年10月：37.94%（换手61%）
8、2021年6月：40.78%（换手72%）
三、我们能看到什么
1、目前还只是基本的上涨节奏，月度涨幅和换手率都处于起步阶段。
2、6月预计换手率很可能在30%-40%以上，明显加速，涨幅亦然。
3、完全加速后，也就是3-5个月就涨到位了。
4、当然，长远来说这仅仅只是第一个大波浪。
四、我个人的设想
1、90%以上资金全部纠缠比亚迪，吃足吃透，心无旁骛。
2、5%-10%资金感受大盘整体水温和板块轮动。
3、这种模式好处：安全；省时省力，事半功倍。
对比分析让我们看到更多角度。
一、今年开年以来每月涨幅
1、2024年2月：11.99%（换手18%）
2、2024年3月：6.20%（换手26%）
3、2024年4月：7.60%（换手19%）
4、2024年5月：4.81%（换手19%）
5、2024年6月：10.49%（截至6月14日）（换手16%）
二、看看2011年比亚迪回归A股后涨幅最大的八个月
1、2011年6月：47.73% （回来首月）
2、2013年5月：48.47%
3、2014年2月：50.36%
4、2015年2月：34.30%
5、2017年9月：42.43%
6、2020年9月：37.36%（换手69%）
7、2020年10月：37.94%（换手61%）
8、2021年6月：40.78%（换手72%）
三、我们能看到什么
1、目前还只是基本的上涨节奏，月度涨幅和换手率都处于起步阶段。
2、6月预计换手率很可能在30%-40%以上，明显加速，涨幅亦然。
3、完全加速后，也就是3-5个月就涨到位了。
4、当然，长远来说这仅仅只是第一个大波浪。
四、我个人的设想
1、90%以上资金全部纠缠比亚迪，吃足吃透，心无旁骛。
2、少量资金感受大盘整体水温和板块轮动。
3、这种模式好处：安全；省时省力，事半功倍。
6、7月份大量数据引爆一切。
届时最极端的行情可能是这样的：
七八千亿市值的比亚迪，多日连续一字板涨停。
你说，当这一幕发生，
算不算史诗级大涨？
我只在2008年两市大跌、利好超级密集时看到过工商银行连涨了2个涨停板。
当地时间周四，汽车数据分析机构Jato Dynamics其最新报告中显示： 2023年，在全球最畅销车型排行榜上，比亚迪成为排名最靠前的中国汽车品牌，旗下三款车型共同跻身全球最畅销车型TOP25。 据统计，比亚迪秦在去年共销售了47.3万辆，同比增长43%。比亚迪宋在去年共销售36.9万辆，比亚迪元Plus去年共销售35.5万辆。 跻身该榜单前25名的车型中，共包括13款日本车型、5款美国车型、3款中国车型、2款韩国车型和2款欧洲车型。
我们来看看未来比亚迪征程上的7个核心对手（特斯拉后面单独分析）。
这个表时我2023年绘制的。
根据智通财经信息：
2024年5月特斯拉销量非常不乐观，在欧洲，北美，中国都是下跌（同比），不多亮点在加拿大和韩国。
德国 ：1896台，下降64%；
法国 ：2197台，下降45%；
英国 ：3152台，下降8%；
挪威 ：832台，下降72%；
瑞典 ：1086台，下降56%；
意大利 ：1073台，下降27% 。
今天这是不是主升浪的节奏？7000多亿的盘子猛涨！
今天比亚迪和北方华创猛涨！
宁德时代会慢一些。
明天6月18日（周二）下午或晚上会发布第24周销量数据。
23周新增订单数据10万辆 。
所以很期待24周是什么程度。
这里说一下，一定要把新增订单量，上险量，交付量严格区分开。
车付款到渠道，到客户手里，到车管所登记上《身份证》，完全不同的三个概念，这里面还夹了在途、出口等其他变量。
最新消息，第24周，比亚迪新增订单继续突破10万辆！
6月18日我处最新信息：
1、2024年第24周（6.10-6.16）比亚迪上险量约6万辆（比亚迪品牌5.72万辆，腾势品牌2000辆，方程豹 仰望品牌预估1000辆）
2、比亚迪第24周订单量10万辆
3、最重要的是今天我搞到了比亚迪新车产能的消息。（秦L和海豹06）
据闻，《六月最多才四五万左右，满产能要到七八月，但最多也只有十万》。当然，这个数如属实能实现，已然不低。 如按此估算，则比亚迪6月销量也在38万辆-39万辆左右。 一切最终看7月初最终官方确认信息。
作为激励比亚迪不断向上的值得尊重的重量级选手，
特斯拉今年势头不佳。
首先是一季度同比负增长。（-8.53%）
再来看实时数据：
特斯拉连续两周（即23周和24周），同比数据下滑超过15%。
比亚迪6月18日盘面分析：
1、今日是比亚迪5月19日开始大涨以来交易额最低的一天，换手率1.11%，形态呈十字星。
2、后市两种可能：a、继续大阳线上拉；b、调整1-2天再继续向上（参考6月6号、6月7号两天走势）
3、目前比亚迪面临要突破短期高点276元关口，既有上涨一定幅度产生分歧部分交易者开始撤退落袋为安的因素，也多少有巴菲特减持的因素（大部分人主打一个从众心理是正常的），还有必须深蹲休息、消化一下以积蓄力量去突破压力位的技术性需要。
4、如果后面大涨，很显然今天是非常舒服的买点；如果明后天继续调整同样如此。
5、后面几方面信息会快速同步出现和交替发酵：
a、每周销量数据（上险量、订单量）；
b、月底月初的6月整月销量；
c、二季报相关信息；
d、核心竞品快速衰败的信息。（这一点是毫无疑问的）
祝大家一切顺利！
从超短做T的角度来看，这几天每次震荡在253左右买到的人都是赚飞了。
比亚迪特别适合三种人：
1、懒人。
2、较大资金交易者。
3、稳健趋势交易者。
截至今日11：09，比亚迪股价已先后超过汾酒，古井，金山办公，现居两市第六名。
实时数据：
1、茅台1502.92
2、惠泰428.82
3、石头409.17
4、华创332.81
5、迈瑞293.40
6、比亚迪251.03
比亚迪此刻（6月24日）最新消息：
截至6月23日，6月以来比亚迪新增订单已经突破32万辆。
很多人认为比亚迪6月突破40万辆已无悬念。
我的观点：
实际上当然还是要持续观察，因为这涉及到新车产能等因素。
防御周期，比亚迪是绝佳选择。
今年开年来五个月（2月到6月）：
只有2月算是容易级别，3、4、5、6都不容易。
防守第一。
本文作者可以追加内容哦 !
