$贵州茅台(SH600519)$ 京沪高铁与宁沪高速是两家上市公司。
近日，作者将这两家上市公司作了一个对比。结果是令人大跌眼镜。
当然啦，不说不知道，说了吓一跳。这高速公路堪比是印钞机啊。赚的钞票比高铁多了去了。看来是修建高铁是叫好不叫座，出力不讨好。看看人家修的高速公路，本小利大不说，还养活了4千多个员工及管理人员啦。
话说回来，咱们炒股炒了个什么？炒了个白酒，猪肉，半导体，各种药，各种资源，高科技。结果如何呢？恐怕是还不如拿捏个宁沪高速稳当吧。
哪么，就请各位股民朋友们去看一看，宁沪高速的走势图，特别是人家的周线走势图，其结果恐怕是会让你大吃一惊的。
所以说嘛，炒股不要去捕捉什么热点，但凡是什么热点的股票，待你发现时，基本上都是请君入瓮的陷阱。
更不要去买什么金融股，高科技股什么的，只图分红吃点小利啦，不仅如此，还自我解嘲说是：所获比存款的利息还高。当然啦也包括另外的某些个热点啦，请记住三个字：切莫追。
炒股，说白了，就是一个投资，而不是一个投机。这就是一个选股的基本策略。从以上的对比来看，恐怕是大多数人都是输在了起跑线上。
《令人费解之高铁》
也许是由于作者才疏学浅的原故吧，始终搞不明白的是，高铁这玩艺儿的高是高在了何处？
说白了，就是高在了一个速度上吧。
哪么，就是为了这个高速度，要付出的代价却是大大的。
同样是交通运输行业，相比之下，唯有高铁是一个最为复杂的复合体。然而，这个复合体却是咱们自找的一个大麻烦。
交通运输行业有：公路，铁路，航空，水运海运之分。航空，水运海运。基本上是利用现存的环境。
公路，铁路则需要修建。这里又属铁路修建的投资及难度要求又是大大超过公路。
更为麻烦的是高铁，简直就是一个满汉全席，不仅仅是修建铁路，而且是还要提供电网，架设输电线路，提供机车及车箱，提供各式各样的自动信号及控制设备。还要进行人员培训等等。还有高铁今后的运营管理也是一个令人头疼的麻烦。
这样子算下来，高铁前期的巨额投入，恐怕早已是个天价了吧。这还没完，在高铁完工之后的各种养护，维修，更换零部件及工作人员的工资，福利，医保，社保的开支后。还要交税，这恐怕是所剩无几了吧。
就以目前的全国地铁为例，能赚到钱的地铁城市屈指可数。大都数都是亏损的。然而地铁则是属于普速，而不是高速吧。所以说嘛，高铁只是个又费马达又费电的赔本生意。
高铁是在上世纪六十年代，日本搞出来的一个东西，被称之为：子弹头列车。
到如今也有八十多年了吧，其实这早已不是个什么新鲜玩艺儿。这怎么会跟高科技联系上了呢？也许是在高铁的通讯方面，信号传输方面，用上了高科技的芯片与技术吧。而高铁在其他方面的高科技含量又有多少呢？
所以说嘛，搞搞高铁可以，但不宜痴迷，特别是要看看咱们的成本与效益之比，否则难免会让人遗笑大方。
本文作者可以追加内容哦 !
