墨脱水电站带动西藏基建板块开启吃肉行情

墨脱水电站是我国计划中的超级水电工程，不久前水电站的“专用”公路——派墨公路通车，标志着墨脱水电站项目更进一步。

墨脱水电站位于西藏雅鲁藏布江下游米林县派村，至墨脱县西让村的大拐弯段落。派镇崩嘎村的雅鲁藏布江海拔为3000米，而在直线距离仅58公里处的西让村，海拔只有600米。这意味着两个村落之间有2400多米的海拔落差，这巨大的落差就是墨脱水电站的水能之源。

据估计，墨脱水电站水能资源的装机容量达6000万千瓦，年发电量可达3000亿度，仅这一个水电站，就占全国总水电开发量的十分之一，相当于两个三峡。

墨脱县的第一条公路叫扎墨公路，1975年动工，修建数十年才勉强通车。期间经历过数次地质灾害，导致公路多次被毁。而且因为位于雪山路段，每年都会遭遇大雪封山，道路无法通行。

如果仅靠扎墨公路，想要修建墨脱水电站无异于天方夜谭。所以必须在墨脱修建一条更高规格，四季畅通的新公路。这条新公路名叫派墨公路，起于林芝市米林县派镇，终点位于墨脱县背崩乡。虽然只有短短67.22公里的路程，却要穿越雪山越过大河，建造条件十分艰难。

派墨公路从2014年8月开工建设，到2021年5月才全线贯通，67公里的路程，却耗费资金21亿元，可见修建派墨公路有多么艰难。派墨公路建成后，林芝市至墨脱县的道路里程，由原本的346公里，缩短为180公里，大大方便了墨脱县与外界的沟通。

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