目前看，东晶6板市场最高板，貌似市场龙头，但去看看所属板块呈现的弱势，及它今天分时的分歧，还有板上的封单量，我们就会知道，东晶只是协和电子之后的过渡，炒（电子）名字，成龙机率非常低了。
今天车路云的超强支援下，长江通信本应该是隔夜大单一字的开盘，顺势把东晶电子卡废。但竞价开出不合预期，那么今天的长江开仓是不能上仓位甚至可以不上。也因为长江开得弱，导致资金又转身去封东晶电子，抢市场身位龙的逻辑。该强的不强该弱的没死，这也是上午长江和东晶拉扯不清的原因！
回到华铭智能，隔夜大单一字，大号三板等于主板的7板，加上近期资金喜好打造创业板龙，很明显，华铭就是车路云龙头，市场资金的选择。
所以，东晶，长江，龙头之争纯粹是无稽之谈，不必再争论。
长江明天想晋级没有必然性，因为市场选择了索菱做华铭护卫，当然，从身位考虑晋级也好正常，只是合力不足，轻仓参与，足矣。
既然是龙头己甄选却又上不了车，那只能空仓休息咯。
干龙头，除了比拼理解力，还得比手速。真正做到知行合一，我们还需努力！后知后觉者，最终还是会给市场收割，教育！
但凡踏空龙头时，你能如我一般空仓冷静守候，市场一定会善待。
而踏空龙头时选择去盲目做后排套利，至多是日内富贵，隔天又是弃之如鸡肋。既如此，何不休息乎？
老铁们，加油鸭！
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