观望情绪中的6月汽车销量

$比亚迪(SZ002594)$  

到目前为止，6月汽车销量极差。

乘联会数据：

                   批发销量  零售销量   

乘用车      61.9万        63.4万

同比           -20%          -13%

环比           0                -14%

新能源车     33.5万     31.4万

同比              28%           14%

环比              3%             -4%

6月可是汽车销售大月，从同比环比数据看，完全没有销售大月的迹象。23年6月乘用车零售销量可是达到195万辆。目前零售销量才63.4万辆。距离195万辆差131.6万辆。要在两个星期达成没有可能。销量下降多少才是核心了。

按前16天销量数据推测，今年6月销量下降-10%—-13%可能性很高。也就是今年6月销量170—177.5万辆之间。

尤其失落的是批发销量（61.9万辆）小于零售销量（63.4万辆）这说明燃油车企都不敢向经销商压货了。最可能是经销商库存太多。

燃油车下降更明显。

                批发销量   零售销量    库存

燃油车      28.4万      32 万        - 3.6万

去年同期  51.2 万     45.4万      5.8万

同比         -44.5%        -29.5%

这么糟糕数据只有两可能：消费力不足。或者观望情绪严重。

燃油车还能说是消费力影响了销量。新能源车是同比增长的。因此最可能性是消费观望情绪严重。

秦L这款车压制了消费冲动。目前秦L这款车是15万元以下的高性价比标杆。对于任何购买这级别轿车消费者而言，对比是必然。对比中观望等待就成为可能。

燃油车目前不敢压经销商库存，销量下滑严重。因此新能源车月渗透率非常可能超过50%。今年6月可能成为新旧汽车竞争分水岭。