从昨天的盘面上来看,赛力斯早盘其实还比较正常,早盘还一度跟着比亚迪一起上攻,随后大盘跳水开始走弱,午后1点半左右抛压明显增大,不少大单抛售,确实是机构资金出逃的概率比较大,而且本来当时市场环境就比较脆弱,大家听风就是雨,就算传言是假的,很多大户和机构资金可能也会处于风险考虑先出来。

昨天市场继续维持弱势震荡,午后指数跳水加剧,随后国家队出手干预几个重要的ETF,指数有所反弹,不过整体看还是情绪低迷,两市成交量6482亿,依然是量能不足的一天。

其它的先不说,昨天下午跳水的时候整车龙头之一的赛力斯直接快速下杀,随后在跌停板反复挣扎,最终跌停收盘,全天成交95亿,从分价表上来看,光是跌停板上就成交了1053w股,金额高达9个多亿,剩下的86个亿昨天全部亏损,确实有点惨烈。

第一时间我也去看了看为啥会出现这种走势,毕竟这种标的不会无缘无故的跳水。

首先从业绩方面来看,赛力斯的主力车型问界的销量一直是在稳步攀升的,五月的产销快报赛力斯5月达3.41万辆,同比增长298.62%;今年1—5月,赛力斯新能源汽车累计销量15.68万辆,同比增长342.35%。

另外6月第二周的销量对比显示,理想是第一,但销量比上周跌了400辆,而问界排第二,销量比上周多了400辆。

单纯从业绩上看,其实公司没有啥大问题,那么大概率就是交易端资金的问题了。

其实昨天盘中就有传言是某个基金持仓的光伏仓位跌太多导致被迫降仓持有的赛力斯,这个不知道真假,除了当事人,也没有人能证明,大家听个乐。

反正昨天赛力斯内部人士回应称:“市场的正常波动和表现,如果有必要公司会另行说明的。”正常波动跌停了,额。。。。。。

从昨天的盘面上来看,赛力斯早盘其实还比较正常,早盘还一度跟着比亚迪一起上攻,随后大盘跳水开始走弱,午后1点半左右抛压明显增大,不少大单抛售,确实是机构资金出逃的概率比较大,而且本来当时市场环境就比较脆弱,大家听风就是雨,就算传言是假的,很多大户和机构资金可能也会处于风险考虑先出来。于是就……

最近的市场真的一言难尽,虽然我是主做ETF的,会比持仓个股的好一些,但是一直跌也是有点难受的,好在仓位控制的还比较合理,昨天趁着回调又加了点仓位,一个是半导体材料,一个是$科创100ETF华夏(SH588800)$

科创100是我目前的第一大重仓,核心逻辑还是未变,短期的涨跌有受到了整个大市场环境的影响,下跌下来我觉得性价比进一步凸显了,我也是择机一直再买。另外就是因为英伟达的重挫昨天我们的整个半导体板块都被波及了,这个半导体材料ETF我上周刚买了一点,最近回调正好再加一些。

不过现在这个市场确实难,没有增量资金的存量格局博弈,大基调还是控制仓位,多看少动,有底仓的可以逐步做T摊摊成本。

本帖只作为投资分享,不构成任何具体的投资建议,投资有风险,入市需谨慎。

$赛力斯(SH601127)$ $比亚迪(SZ002594)$

#A股连跌过后,能否迎来“七翻身”?# #新势力龙头赛力斯跌停,什么信号?# #沪指要跌至2398点?小摩:没说过#

2024-06-26 09:26:20 作者更新了以下内容

补充一下,昨天晚上出了龙虎榜,卖出席位并没有机构席位,沪股通和游资桑田路倒是上榜了[捂脸]

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