注册资本83亿是否成为广汇退市的阻却事由?

注册资本83亿是否成为广汇退市的阻却事由?

作者｜陶瓷人73

阻却事由是一个法律术语，多用于刑法上符合违法构成要件，但无须承担法律责任。我在这里借用一下。

广汇汽车注册资本的确高达82.9亿，这是否可以成为阻止公司退市的合法理由?

答案是否定的！

的确，公司法规定以注册资本为债务补偿的底线。但它的适用范围仅限于有限责任公司；当一家有限责任公司申请破产时，它只须在注册资本范围内对公司债权人承担赔偿责任。而无须以股东个人财产承担连带责任。立法的目的是保护股东个人财产不受公司债务的无限追索。

然而广汇汽车并不是有限责任公司，其法定组成形式是股份公司。股份公司以其全部财产对公司债务承担责任，并不限于注册资本。同时股东要承担公司债务的有限追索。

因此，广汇汽车的注册资本无论是83亿，或者是830亿，和公司是否退市并不存在因果关系。更不是阻止公司退市的合法理由。

如果你觉得以上证明不够充分，另外可以提供证明的是先前退市的庞大集团，其注册资本高达102亿，仍然难逃退市的命运。可见注册资本不成为公司退市的阻却事由。

据对汽车经销商的长期观察，虽然广汇和庞大并不构成财产混同、人格混同，也不构成关联公司。但是两家公司的遭遇的确出奇一致。

当前在油价高企下，对传统燃油车的经销商构成严峻挑战。不论公司如何谋求转型，其生产空间遭到新能源汽车的封杀是不争的事实。

投资者须对公司保壳放弃不切实际的幻想，同时做好和公司共同面对长期困难的准备。

唯有先退市、刮骨疗毒才能王者归来，重新上市。

$广汇汽车(SH600297)$  $R庞大1(SZ400171)$