比亚迪：7月卖多少？7-12月卖多少？

一、7月能卖多少？

通过@Key的投资笔记 ，获得最新数据：
从22周到26周的比亚迪新车数据：
秦L：650，2888，3483，4963，5918。
海豹06：77，546，1350，1932，3326。

分析：
1、第22周为5.27-6.2，22周有部分销量还要计算入5月部分。
2、五周销量：秦L为17902辆，海豹06为7231辆。
3、比亚迪官宣6月秦L销量20100辆，证明少量在途。
4、根据3，侧面可推算当前产能：秦L（2万+），海豹06（1万+）。
5、产能爬坡节奏：秦L每周+1000辆，海豹06每周+900辆。（6月）
6、预计经过6月融合，两款新车7月份爬坡会加速，如能达到每款每周+1500辆，则7月可实现产销5万辆以上。具体等待27周起每周数据验证。
7、其他预估：
6月产销34万辆，
加新车增量2万辆（在6月基础上），
加乌兹别克新厂投产，预计首月产销5000辆，
加泰国新厂投产，预计首月产销5000辆，
预计其他车型温和放量3000辆（因为新车产能跟不上等因素），
最后，预计7月产销37.3万辆。（此处为保守估量）

这里面相关变量是：
a、新车产能；b、海外新厂产销；c、其他海外销量。

二、下半年能卖多少？

现在比亚迪的节奏是什么？

一季度：休整，观察市场，快速调整。
二季度：开始全年冲刺，超越上年度最好季度成绩（亦即上年四季度业绩）。
三四季度：速度全开。

2022年：1-6月646399辆，7-12月1222144辆；（1：1.89）
2023年：1-6月1255637辆，7-12月1768780辆；（1：1.40）
2024年：1-6月1612983辆，7-12月预估251万辆。（1：1.55）
全年422万辆，同比+39%。

逻辑：
1、7-12月具体预估：37、40、42、42、44、46。
2、2024年下半年增速比2023年下半年快，比2022年慢。
3、超级技术全车型应用，全新车型上市，另加海外销量下半年加速。