华为现在的压力比问界那几年还要大几倍，毕竟问界成功了，动了好多友商的大蛋糕。

$赛力斯(SH601127)$  一切从奇瑞R7曝光说起，以前华为余总都说赛力斯聚焦SUV的，其他界聚焦轿车，但是却给了奇瑞一辆Coupe SUV，我当时确实很惊讶余总能这样食言，后面也慢慢懂了其中原因。问界太强了，余总只能多带带智界和享界。问界商标回归赛力斯，意味着华为战略重心转移，也是基于相信赛力斯能独立撑起问界品牌的前提下，毕竟华为终端现在同时把享界和智界放在羽翼之下，给他们持续喂流量。25亿你就当做赛力斯支付给华为过去三年的流量费，他们帮赛力斯将问界在短短的3年时间从0打造成年销1000亿的高端品牌，还是很伟大的。赛力斯投资者最大的顾虑是问界品牌回归赛力斯之后能否持续增长？我觉得年销1000亿的品牌，只要产品没有太多质量问题，NPS继续提升，增长是可持续的，毕竟大格局华为已经帮忙打开了，但增速会降下来，毕竟华为给的流量没以前多。目前BBA及其他友商在聚焦搞智界和享界，毕竟这两界还没有多少用户基础，华为现在的压力比问界那几年还要大几倍，毕竟问界成功了，动了好多友商的大蛋糕。我尊重华为的战略转移，毕竟问界强，而享界、智界不强，会影响鸿蒙智行整体大局表现。我希望鸿蒙智行的品牌都很强，这样鸿蒙智行才能真正全方位打开大格局。华为不造车，但是亲儿子造车，每款都是爆款。北汽、江淮确实是很不错的投资标的，目前价格也不高，投资他们肯定是相信他们能复制问界的成功。问界已经成功了，投资问界的看点在于问界能否继续大卖，鸿蒙智行营销费3界摊销是否能有降本的空间，问界能否打败丽丽和特斯拉成为SUV领域独一档的品牌。如果问界销量比丽丽差，意味着赛力斯配不上1500亿市值，这没什么好说的。