成交量6407亿，比昨天放量386亿，涨2464，跌2599。上午缩量没什么亮点，属于无人驾驶专场，下午有资金进攻科创，带动科技权重走强，四两拨千斤带指数，红盘报收不算太难看，否则收绿破5天线，不又成了下跌趋势？不过虽然小幅放量，大多数个股还是在打酱油。
连板：
锦江在线（物流客运+智能出租）6板
申达股份（汽配+上海自贸+扭亏），3板
雷尔伟（无人驾驶）2板
哈森股份（皮鞋+中报预减）2板，超跌反弹
连板断板：
星网宇达（无人驾驶）5板，断板
雅运股份（换电）2板，断板大跌
珠江钢琴（家用轻工+文传+预亏）2板，断板跌停
弱势行情，每天还是有几十个涨停板，可是第二天晋级连板的不足1/10，除了核心题材的核心个股外，其他绝大部分都是首板套利一日游，头天抢不到，第二天没人要，短线接力很难。
无人驾驶：
1、前排：锦江在线6板打开了高度空间，5个一字板吃独食，只能当作情绪标的观察，星网宇达被卡掉队。大众交通开盘弱转强，上板后被砸了一整天，收个超级大烂板，已达纯情绪博弈阶段。
2、后排：
雷尔伟2板
动力新科低开高走弱修复，
天迈科技，走弱，5天线找支撑
德仕迈，走弱，5天线找支撑
阿尔特，弱修复
豪恩汽电，昨天首板今天高开冲高低走
合众思壮，昨天首板今天冲高回落
万朗磁塑，昨天首板，今天无溢价收跌
3、换电：
雅运股份，2板断板大跌
英可瑞，大跌
英飞特，大跌
协鑫能科，走弱
通合科技，走弱
豪尔赛，走弱
山东威达，走弱
……
之所以列举一堆个股，无非是从更宏观的角度来审视。前排拿到先手的，短期确实能赚钱。而后排大多只有1-2天的赚钱效应，没有先手潜伏，但凡追涨追高，性价比很低，很容易挨套。反倒不如买趋势票，例如汽车。容量核心北汽蓝谷、江淮汽车、江铃汽车反包大涨，昨天大阴线的金龙汽车、安凯客车等反包涨停。
汽车这波联动行情，来源于无人驾驶的发酵。无人驾驶情绪已经很到位了，能否走穿越，取决于后续是否能大面积落地，兑现业绩。
现在支持和反对的声音都不少，一方面科技解放人类、改善生活，另一方面科技抢了饭碗影响了就业，并且科技的不成熟又导致新的问题出现。
历史的车轮总是滚滚向前，有人坐上了车快人一步，有人被车轮无情碾压……扯远了。
单说无人驾驶小周期的情绪票，前排是很强，但后排一天轮一批，每天随机捞个小弟出来助攻，第二天就给嘎了再换一个，梯队显得头重脚轻，做不到前排会很伤神。
一上午盘面都乏善可陈，比昨天上午缩量300多亿，昨天护盘的银行今天直接被抛弃了，高股息也就剩两桶油、移动电信联通、电力等还在努力。眼看护盘大队顶不住，于是下午有资金开始买入科创，带动泛科技走强来拖指数，算是尽力了。
而泛科技这边前排趋势股仍保持了主动强势，例如：
PCB：东山精密、胜宏科技、深南电路、景旺电子、世运电路
消费电子：歌尔股份、领益智造、立讯精密
但芯片半导体光刻机等有点被动跟随，其实还是一个业绩兑现的问题。谁业绩兑现预期强，谁就涨得强势。
黄金股因金价走高今天继续保持强势，密切关注期货市场。
今天最靓仔是欣旺达，爆量20cm涨停，源于中报预增业绩复苏。
新能源产能过剩是大背景，但经过长期的下跌，很多股价都已经体现了业绩的变化。随着产能的优化，业绩有逐渐重新释放的可能，关注后续对电池、锂矿等是否有带动效应。
下午有人出力护盘，总比不出力强。不过护也才6000亿出头，而且还是大风车啊吱溜溜的转。不护一下子，单看市场自由资金，还剩几个子儿？
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