成交量6407亿,比昨天放量386亿,涨2464,跌2599。上午缩量没什么亮点,属于无人驾驶专场,下午有资金进攻科创,带动科技权重走强,四两拨千斤带指数,红盘报收不算太难看,否则收绿破5天线,不又成了下跌趋势?不过虽然小幅放量,大多数个股还是在打酱油。
连板:
锦江在线(物流客运+智能出租)6板
申达股份(汽配+上海自贸+扭亏),3板
雷尔伟(无人驾驶)2板
哈森股份(皮鞋+中报预减)2板,超跌反弹
连板断板:
星网宇达(无人驾驶)5板,断板
雅运股份(换电)2板,断板大跌
珠江钢琴(家用轻工+文传+预亏)2板,断板跌停
弱势行情,每天还是有几十个涨停板,可是第二天晋级连板的不足1/10,除了核心题材的核心个股外,其他绝大部分都是首板套利一日游,头天抢不到,第二天没人要,短线接力很难。
无人驾驶:
1、前排:锦江在线6板打开了高度空间,5个一字板吃独食,只能当作情绪标的观察,星网宇达被卡掉队。大众交通开盘弱转强,上板后被砸了一整天,收个超级大烂板,已达纯情绪博弈阶段。
2、后排:
雷尔伟2板
动力新科低开高走弱修复,
天迈科技,走弱,5天线找支撑
德仕迈,走弱,5天线找支撑
阿尔特,弱修复
豪恩汽电,昨天首板今天高开冲高低走
合众思壮,昨天首板今天冲高回落
万朗磁塑,昨天首板,今天无溢价收跌
3、换电:
雅运股份,2板断板大跌
英可瑞,大跌
英飞特,大跌
协鑫能科,走弱
通合科技,走弱
豪尔赛,走弱
山东威达,走弱
……
之所以列举一堆个股,无非是从更宏观的角度来审视。前排拿到先手的,短期确实能赚钱。而后排大多只有1-2天的赚钱效应,没有先手潜伏,但凡追涨追高,性价比很低,很容易挨套。反倒不如买趋势票,例如汽车。容量核心北汽蓝谷、江淮汽车、江铃汽车反包大涨,昨天大阴线的金龙汽车、安凯客车等反包涨停。
汽车这波联动行情,来源于无人驾驶的发酵。无人驾驶情绪已经很到位了,能否走穿越,取决于后续是否能大面积落地,兑现业绩。
现在支持和反对的声音都不少,一方面科技解放人类、改善生活,另一方面科技抢了饭碗影响了就业,并且科技的不成熟又导致新的问题出现。
历史的车轮总是滚滚向前,有人坐上了车快人一步,有人被车轮无情碾压……扯远了。
单说无人驾驶小周期的情绪票,前排是很强,但后排一天轮一批,每天随机捞个小弟出来助攻,第二天就给嘎了再换一个,梯队显得头重脚轻,做不到前排会很伤神。
一上午盘面都乏善可陈,比昨天上午缩量300多亿,昨天护盘的银行今天直接被抛弃了,高股息也就剩两桶油、移动电信联通、电力等还在努力。眼看护盘大队顶不住,于是下午有资金开始买入科创,带动泛科技走强来拖指数,算是尽力了。
而泛科技这边前排趋势股仍保持了主动强势,例如:
PCB:东山精密、胜宏科技、深南电路、景旺电子、世运电路
消费电子:歌尔股份、领益智造、立讯精密
但芯片半导体光刻机等有点被动跟随,其实还是一个业绩兑现的问题。谁业绩兑现预期强,谁就涨得强势。
黄金股因金价走高今天继续保持强势,密切关注期货市场。
今天最靓仔是欣旺达,爆量20cm涨停,源于中报预增业绩复苏。
新能源产能过剩是大背景,但经过长期的下跌,很多股价都已经体现了业绩的变化。随着产能的优化,业绩有逐渐重新释放的可能,关注后续对电池、锂矿等是否有带动效应。
下午有人出力护盘,总比不出力强。不过护也才6000亿出头,而且还是大风车啊吱溜溜的转。不护一下子,单看市场自由资金,还剩几个子儿?
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