其实这个标的退市也不是一朝一夕的突发事件，无论是之前的公告还是消息面，退市的风险都很高，但是就是最近一段时间，股价还连续涨停过，即时到今天退市已经基本是明牌的情况下，开盘一个小时也有4000w左右的成交量，为什么一个锁定退市的股票还有这么多人买呢？
7月16日，广汇汽车、广汇转债收盘双双跌停，连续19个交易日收盘价低于1元。以此计算，17日即使涨停股价也无法回到1元，或将因连续20个交易日收盘价低于1元面值而退市。
广汇汽车是2015年登录A股的，主要做汽车服务销售，说白了就是我们耳熟能详的4S店，巅峰时市值超过1000亿，如今只有60多亿。
其实这个标的退市也不是一朝一夕的突发事件，无论是之前的公告还是消息面，退市的风险都很高，但是就是最近一段时间，股价还连续涨停过，即时到今天退市已经基本是明牌的情况下，开盘一个小时也有4000w左右的成交量，为什么一个锁定退市的股票还有这么多人买呢？
首先是你之前的涨停，其实是有游资和活跃资金博弈公司最终不退市的预期的，游资做的是短线，只要能在海水退超前安然撤出就不会裸泳。
其次是对于一些大资本，他们其实不在乎二级市场那个的差价，可能是真的想要股权，毕竟广汇汽车也是个大企业，23年的营收还有1380亿，还是有不少资产的，对于大资本他们可以从企业经营层面去活力或者享受其它的好处，但是对于散户，这些意义都不大。
当然我知道可能有些小伙伴就是没有研究到很透，也不知道昨天收盘后股价就连续20个交易日低于1元了，甚至都不清楚有这个规则，这种踩雷的确实唏嘘了。
这也是我为什么一直讲对于小散户来说其实目前这个市场挺难玩的，不如直接买ETF，就算里面有一两个个股雷了，但是指数不会雷，跟踪指数的ETF永远不会出不来，而且因为指数的新陈代谢，长期来看正收益的概率是比较大的。
今天早盘的市场依然是弱势震荡，国家队有一定活动的痕迹，主要还是护住大盘，存量博弈的整体格局依然未改，早盘实盘上我集合竞价卖出了高开的黄金股ETF，随后又接了回来，做了个T，这会指数跳水我接了一些$科创100ETF华夏(SH588800)$，对于科创100这个方向我的长期信心还是比较充足的，毕竟是新质生产力的最典型代表。
本帖只作为投资分享，不构成任何具体的投资建议，投资有风险，入市需谨慎。
$广汇汽车(SH600297)$ $上证指数(SH000001)$
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