理想汽车成立“端到端自动驾驶”团队，智能驾驶布局逐渐清晰

近期，理想汽车在智能驾驶领域的组织结构调整引起了业界广泛关注。据悉，理想汽车已成立专门的“端到端自动驾驶”实体组织，团队规模约200人，并且公司其他团队成员也在灵活支援该项目。这一举措反映了理想汽车在智能驾驶领域的战略布局和发展方向。

这一行动与行业趋势相符。蔚来汽车此前已率先进行组织变革，成立了专门负责端到端大模型的部门，显示出新能源车企对自动驾驶技术的重视和投入。理想汽车的智能驾驶团队总体规模约800人，主要分为算法研发和量产研发两大组。

在理想汽车的智能驾驶布局中，“端到端”自动驾驶的研发主要部署在算法研发组，由智能驾驶技术研发负责人贾鹏领导。理想近期公开了其端到端自动驾驶技术方案，包括端到端模型、VLM（视觉语言模型）和世界模型三个部分，展示了其在自动驾驶技术上的创新思路。

与算法研发组并行的量产研发组由王佳佳负责，涵盖智能行车、智能泊车、智能安全等方面。贾鹏和王佳佳均向理想智能驾驶负责人郎咸朋汇报，形成了一个完整的智能驾驶研发体系。

这一组织结构调整显示了理想汽车对自动驾驶前沿技术的高度重视和积极投入。通过成立专门的端到端自动驾驶团队，理想汽车旨在提升其在激烈的新能源汽车市场中的技术实力和产品竞争力。

截至发稿时，理想汽车尚未对此事做出回应。业界普遍认为，这一举措将有助于理想在竞争激烈的新能源汽车市场中进一步巩固其技术优势和市场地位。$理想汽车(NASDAQ|LI)$  $理想汽车-W(HK|02015)$  $汽车整车(BK1029)$