曾经"4S店之王"最大二手车经销商，退市新规下，千亿巨头锁定临退市！
原本还有一线“保壳"希望的广汇汽车、广汇转债尾盘突然风云突变双双跌停，股价收报0.87元，已经连续19个交易日收盘价低于1元。以此计算，明天即使涨停股价也难以回到1元。而今日封单额达到12.2亿。
因此，广汇汽车或将因连续20个交易日收盘价低于1元面值而退市。若最终无法避免退市，将成为史上锁定面值退市时，市值最大的公司，有72亿之巨。
这是继庞大汽车退市之后，又一家大型汽车经销商集团走到退市边缘。
值得注意的是，自“新国九条”发布以来，沪深AB股已经合计有10家公司，因连续20个交易日股价低于1元/股面值而退市。
昔日的“4S店之王”
广汇汽车，作为广汇集团旗下的汽车流通产业旗舰，曾是中国汽车产业蓬勃发展浪潮中的弄潮儿。
2011年，广汇汽车首次在中国汽车经销商百强排行榜中，超越“4S店之王”庞大汽车，成为第一。
2015年，广汇汽车借壳美罗药业，成功登陆A股市场，成为孙广信旗下的第2家上市公司。随后营业收入逐年增长，最高时达到1700亿元，净利润动辄超10亿元以上。 次年成功要约收购了香港上市公司宝信后变更为 广汇宝信 ，公司建立了覆盖28个省、自治区及直辖市的全国汽车经销网络，共运营779个营业网点，包括732家4S店。目前公司位于包括宝马、奥迪、沃尔沃、捷豹路虎、玛莎拉蒂等众多豪华品牌的第一销售阵营，公司超豪华、豪华品牌网点达257家。
2018年后，新能源汽车逐渐崛起，“蔚小理”等造车新势力普遍采用的直营模式，广汇汽车传统的4S店经销商模式一定程度上受到冲击。
2024年以来，车圈价格战厮杀惨烈，BBA（奔驰、宝马、奥迪）等厂商价格大跳水。内卷之下，广汇汽车相继被曝拖欠工资、车主提车难等问题。广汇汽车也在积极求变，但仍无法摆脱困局。
2018年后，新能源汽车逐渐崛起，“蔚小理”等造车新势力普遍采用的直营模式，广汇汽车传统的4S店经销商模式一定程度上受到冲击。
并非以往退市的绩差股一般不堪
值得注意的是，广汇汽车的业绩和基本面并非以往退市的绩差股一般不堪。2024年第一季度，广汇汽车的营业收入达到277.9亿元，净利润为7094.05万元。尽管其利润同比大幅度下跌，但仍然为正。据中国汽车流通协会发布的最新“经销商集团百强排行榜”，广汇汽车2023年以营业总收入1379.98亿元、汽车总销量71.3万辆，排名第二。
此外广汇汽车也没有被ST的情形，也不存在市值退市的风险，截至今日收盘广汇汽车市值仍超过70亿元。
不过，截至一季度末，公司总负债为692.54亿元，其中短期借款高达304.63亿元，但账上货币资金仅有83.36亿元。同期公司总资产1117.37亿元，对应资产负债率为61.98%。
5月23日以来随着A股泥沙俱下，广汇汽车股价还是一步步走低，并最终滑向退市。
而广汇汽车在“保壳”也是不溃余力，最终距离保壳成功一度仅仅差3分钱。
6月3日晚间，广汇汽车多位董监高及控股股东广汇集团同时推出增持计划，据公开信息以增持600万股，占公司总股本0.07%，但是公司股价仍“跌跌不休”。
7月10日，深陷退市漩涡中的广汇汽车放出大招，筹划转让公司控制权。广汇汽车公告称公司7月10日收到广汇集团发来的《关于正在筹划广汇汽车控制权变更有关事项的通知》，目前广汇集团正在与新疆金正新材料科技有限公司（以下简称金正科技）筹划公司股权转让事宜，此次交易可能触发广汇汽车控制权的变更，金正科技或将成为广汇汽车新的控股股东。
在各种利好刺激下，广汇汽车在7月11日、7月12日，连续收获两个涨停板，截至7月12日收盘，公司报收0.96元/股，总市值为79.58亿。7月15日，广汇汽车盘中继续冲高，盘中最高报1.01元/股，截至收盘报0.97元/股，距离1元大关只差3分钱。
最终，市值超70亿元的广汇汽车的保壳大战功亏一篑。
面临即将退市10万股东怎么办？
截至一季报，广汇汽车的股东人数达10.65万人，前十大股东合计持有58.86%股本。
而今日封单金额12.2亿，今日上午半天成交金额达到4636万，成交成功的基本是机构利用通道交易策略， 在“新国九条”实行下，沪深合计退市多达10家公司，如果个人投资者不小心踩中 遭遇了多次终止上市的提示，遭遇了连续跌停，都还没跑出去！不要慌，如果您有清仓逃跑的需求，您可以向券商专属服务经理寻求帮助，券商专属服务经理可以为您提供专属的应急解决方案。利用“通道”策略提高您出逃成功的概率，尽量出清手中的持仓。并且还提供了多种交易策略供您使用，如果想了解关于交易策略的详情，欢迎评论留言。
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