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1、开年2月6号以来,赛力斯始终反复做箱体运动,要么在50-100元区间,要么在70、80-100元区间。
2、背后的逻辑是什么?
a、问界借助去年MATE60泼天流量已经彻底打开生死大关;
b、问界借助新M7和M9,销量上和理想并驾齐驱,利润则更胜一筹,一起领先新势力;
c、但是问界、理想均未实现彻底上岸的突破;
d、已经有多家企业(新能源这一块)长期徘徊在月销3-5万辆之间,除了问界、理想,还有长安、吉利、奇瑞、五菱等。
3、这个节点好处是问界和理想实现了盈利,不足是保有量、月销量还不够高,优势还不够强,仍然随时可能翻车,具体例子就是销量再进一步很难,更具体一点就是他自己旗下的畅销车型畅销一阵就又低迷了。
4、如果你坚信问界一定能突破当前平台短暂的瓶颈困境,则不用担忧太多,坚定选择就好了,最多无非是控制仓位的处理细节差异而已,对于理想、小米,其实是同样的逻辑。
5、一点悬疑:商标转让事件的发酵(请参考华为官方发言三个要点,自行分析)
这一点对赛力斯股价毫无疑问也是有影响的。
6、最近随着享界S9的火热,北汽蓝谷确实抢了赛力斯的风头,这个影响也是实实在在的。
7、我的整体判断:
a、只要问界M9不受到大的挑战,赛力斯今年业绩毫无疑问是亮眼的(这个底子很关键,要持续观察他的竞品)。
b、华为对赛力斯后期的支持到底如何,效果如何,也需要持续观察——观察到底商标转让前后华为的态度和运营中的实质作用到底有没有增减、差异(这一点也很关键,光看漂亮话是无意义的,重点要看行动)。
c、如以上都满足,赛力斯在低位是非常有吸引力的,酝酿、消化一段时间后直接奔150-200去了。
祝大家一切顺利!
哈哈,就看牛不牛!
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