$千方科技(SZ002373)$  

6月3日到6月20日,千方科技股价从8.82元涨到11元,涨幅仅仅25%,但是股东人数从7.21万变成了9.14万,增加了近2万人,增长27%。

然后股价用半个月跌破8元,仅次于2月份低点7.43元。

这是洗盘?还是出货?

如果是洗盘,怎么筹码都交给散户了?这盘洗的把自己洗出去了的操作,也是奇葩!

如果是出货,就算2月份建仓的筹码,不到30%的利润,能跑的掉吗?割肉出货?为啥?车路云可是当下最热门的赛道,千方科技也是各方都认可的龙头股。这是有多大的雷,跑的比兔子还快?割肉的不心痛吗?

6月车路云爆发以来,千方科技三次涨停三次炸板,没有出现过一次涨停板收盘。奇葩的炸板,还连续出现三次,这机构是在高高买低卖的大善人吗?

能涨停就说不是散户行为,但是涨停封不住,只能说明庄家太多心不齐,大家都想别人出力自己高抛低吸。

所以,车路云6月下旬到现在的下跌,即不是洗盘,也不是出货。就是里面的庄家太多,彼此互相拆台。

俗话说得好,一个和尚挑水吃,两个和尚抬水吃,三个和尚就没水喝了!千方科技就是这种和尚太多的情况。

所以,没有耐心的,又看好车路云的,就别在千方科技浪费时间了,不怕死的赶快去追大众交通。

如果有耐心的,反正现在9元以下的千方科技也没有太大风险。中报营收继续增长,虽然还没有回到20年/21年的历史高位,但是正在逐步恢复,估计今年营收上80亿是没问题的。利润虽然很难恢复到20年的10亿元,但是今年应该也在6亿元上下。

千方科技的市值中轴线在200亿,最高超过400亿,最低也有130亿。现在140亿市值,就是历史相对的最低位,所以只要千方科技不出现重大暴雷,就可以躺平,看着这几个和尚折腾,等折腾够了,大家都没水喝,快渴死的时候,就会有庄家退出,那就是千方科技赚钱的时候。

$大众交通(SH600611)$  

$通行宝(SZ301339)$  

#政策利好持续,车路云一体化提速#  

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