7月19日,北汽蓝谷新能源科技股份有限公司发布公告称,刘宇因工作原因提交辞职报告,不再担任董事长一职,且刘宇将不再担任公司任何职务。与此同时,公司董事会同意选举代康伟为董事长。同时,董事会同意聘任张国富为公司经理,刘观桥为公司副经理。
![](https://gbres.dfcfw.com/Files/iimage/20240720/0984710EDE712103E73D519C5171E176_w924h624.png)
代康伟曾获得北京理工大学机械工程博士学位,自从2008年以来一直服务于北汽体系,先后在北汽福田、北汽新能源等,从工程师干起,一直做到如今的北汽蓝谷董事长。
![](https://gbres.dfcfw.com/Files/iimage/20240720/DD700C56BF160D765A2941259B34A2AE_w845h620.png)
张国富毕业于北京理工大学项目管理专业,工程硕士,高级工程师,职业经历深耕北汽体系,先后在北汽福田、北京海纳川、北汽研究院、北汽越野车、北汽蓝谷等公司任职;刘观桥经验同样丰富,先后在上海大众、北京现代等合资公司工作,在汽车销售领域实战经验丰富的行家。刘观桥此前的职务是北汽集团经营管理部部长,现在被任命为北汽新能源副经理一职。
7月9日,北汽新能源曾召开干部调整会议,主要领导干部的职务当时就已经定下来了。应该说,此次的人事公告只是走一个官宣流程。
![](https://gbres.dfcfw.com/Files/iimage/20240720/FB3DCE7ED3A2D5ED261F67F63E46FDF2_w928h606.png)
这是张建勇成为北汽集团董事长后,完成的首次大规模人事变动。今年3月28日,小米SU7上市发布会现场,张建勇当时就在台下。或许是看到了雷军极富感染力的演讲,也可能是小米SU7上市27分钟就收获大定5万台,上市24小时大定8万多台的惊人表现,不排除张建勇在北汽新能源做人事调整,是受了小米汽车的影响。
几乎就在人事变动官宣的同时,北汽蓝谷的股价突发闪崩,尾盘直接跌停,报9.21元。虽然说两者并无直接关联,但是北汽蓝谷新能源的发展一直不温不火,而享界S9又上市在即,人事调整也就显得顺理成章。
北汽蓝谷任重道远
7月19日14点30分左右,北汽蓝谷尾盘直接跌停,报9.21元。此前,北汽蓝谷股价阶段性高点一度达到10.61元。当天,北汽蓝谷有三件大事发生。一是,北汽蓝谷持股约46%的北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司,召回部分阿尔法T和阿尔法S纯电动汽车;二是,因北京汽车、瑞丽企业合作生产纯电动新能源乘用车相关的资产、业务暂不具备注入上市公司条件,控股股东北汽集团避免同业竞争的承诺延期;三是,北汽蓝谷发布公告人事变动。
这让人不免产生联想。
和北汽蓝谷一同股价下跌的还有江淮汽车,江淮汽车则是跌超7%,报19.59元,其阶段性高点为7月17日的21.68元。资本层面,7月19日,市场资金在快速从汽车流向半导体。数据显示,北汽蓝谷资金净流出接近10亿元,江淮汽车资金净流出超3亿元,双方股票成交量大,所以出现了股价下跌的情况。
7月9日,北汽蓝谷发布了2024年半年业绩预告,预计上半度净亏损24亿元-27亿元,同比亏损扩大。北汽蓝谷表示,亏损的主要原因有两个。一是,价格战加剧,利润空间被挤压;二是,公司在技术研发、品牌建设方面持续投入,影响了短期业绩。不得不说,这个解释真的很官方。
![](https://gbres.dfcfw.com/Files/iimage/20240720/9D3CF775E03A09B0C5676DD272A933B0_w678h447.png)
北汽蓝谷已经连续四年处于亏损状态,2020年~2023年分别亏损64.8亿元、52.4亿元、54.7亿元和54亿元,四年累计亏损超220亿元。
销量方面,北汽蓝谷上半年累计销量2.8万辆,同比减少20.4%。2018年和2019年巅峰时刻,北汽蓝谷销量均超过了15万辆。
如何扭转长期亏损和销量持续低迷问题,是新任领导班子亟需解决的问题。
享界成重中之重
目前来看,和华为的合作将成为北汽蓝谷能否扭转困局的关键。去年8月份,北汽蓝谷宣布与华为开展智选合作。今年7月8日,双方合作的首款车享界S9首次亮相华为门店,已开启预订,预售价为45-55万元,将于8月上市。据了解,享界S9是华为与北汽蓝谷合作的首款高端车型,后续还有两款车型,一款定位C+级纯电豪华旅行车,另一款定位B+级SUV。
![](https://gbres.dfcfw.com/Files/iimage/20240720/02A9863EECAEE0961DED774DFB27CB4E_w834h544.png)
根据计划,生命周期(5年)内,享界S9销量预计合计48万辆,2024年至2028年预计分别销售6万辆、12万辆、12万辆、9.6万辆及8.4万辆。
北汽新能源和华为的合作已经不是第一次了,上一次合作的车型是极狐阿尔法S Hi版。应该说,彼时的华为在汽车市场的影响力还没有今天大,合作模式也是HI模式。对于双方而言,当时都存在经验不足,磨合度不够的问题。比如,有观点认为华为在合作过程中过于强势。当时华为自动驾驶套件供应不上,导致极狐阿尔法S Hi版直接变期货,被消费者吐槽。同时,北汽方面对华为这种供应商喧宾夺主的行为非常不满意。此后,极狐的宣传重心就变成了少提华为,原本讨论过进入华为门店卖车的事也没了下文。
如今,双方又开始了深度合作。应该说有了前车之鉴,再加上问界的成功经验,双方之前经历的各种大坑小坑应该都能避开。
![](https://gbres.dfcfw.com/Files/iimage/20240720/615D5E2ECCDCA09A5C5C7FFEC3D9E080_w960h574.png)
应该说,现在的华为已经今非昔比,手握鸿蒙四界,已然成为汽车行业顶流存在,此时的北汽新能源在相当程度上处于弱势地位,需要华为来救场。某种程度来说,只要把享界这块牌子能够立住,极狐就能从长计议。目前来看,极狐汽车上半年销量为1.8万,同比增长110.24%,还有一战之力。
享界S9预计将在8月上市,而北汽新能源在这个时间节点上进行人事调整,代康伟出任董事长,张国富和刘观桥全面操盘,这样的用意再明显不过了——就是确保享界S9的顺利推进。
百姓评车
对北汽新能源而言,与华为的再度深入合作,无疑是北汽集团新一轮发力的缩影。未来5年内,北汽集团将至少投入500亿元在新能源、智能化的技术研发上,并表示将坚持长期主义,不受短期内各种市场现状的困扰。
虽说要长期主义,要有战略耐心,但是短期内也要看到成绩,显然享界S9就是起到这样一个定心丸的作用。明白了这个逻辑,也就明白了北汽蓝谷这一波人事调整的意义。
本文作者可以追加内容哦 !