$上证指数(SH000001)$ $深证成指(SZ399001)$ $广汇汽车(SH600297)$ 2024年7月16日，广汇汽车“保壳大战”进入到第19个交易日，虽然公司股价盘中最高上涨至0.99元，但最终抵挡不住汹涌卖盘，以跌停报收，收盘价为0.87元，且收盘时仍有超过2.5亿股卖单封在跌停板上。这意味着，即使7月17日涨停，广汇汽车也难以回到1元以上，基本提前锁定了面值退市。从6月20日收盘跌破1元大关后，广汇汽车其实曾经有过数次翻盘机会，但最终希望破灭。截至7月16日，广汇转债也因正股退市受到影响，尾盘大跌20%，至57.209元。
广汇汽车的退市，不仅是该企业的悲剧，也反映了1元面退规则在当前市场环境下的一些问题。1元面退规则作为一种市场化的退市标准，其目的是为了提高市场效率，促进市场的优胜劣汰。然而，该规则在实施过程中，可能会对一些企业和投资者造成较大的影响。对于那些因为市场波动等原因而导致股价低于1元的企业来说，1元面退规则可能会使其面临退市的风险，尽管这些企业的基本面可能并没有发生实质性的恶化。对于投资者来说，1元面退规则可能会导致他们的投资损失，特别是对于那些长期持有低价股的中小投资者来说，他们可能会因为1元面退规则而被迫割肉离场。
有观点认为，1元面退规则加速了临近这些指标的上市公司滑向退市的“深渊”，在当前市场信心疲弱的环境下，应该立即叫停“一元面值”退市，或者作出重大调整和修改。也有观点认为，1元面值退市规则并不能叫停，毕竟就目前的A股市场来说，上市公司退市的力度其实是远远不够的。目前A股市场的上市公司超过5000家，而每年退市的公司只有四五十家（如2023年A股退市公司数量为47家），退市公司占比甚至不到1%，这个占比显然是偏低的。而从目前A股市场的整个退市机制来看，1元面值退市也是整个A股市场最有效率的退市途径。
广汇汽车的退市可能会对市场产生一定的影响，引发投资者对1元面退规则的关注和讨论。至于广汇汽车退市后是否会迎来1元面退潮，这取决于多种因素，包括市场环境、投资者情绪、监管政策等。如果市场环境持续低迷，投资者信心不足，可能会有更多的公司面临1元面退的风险。但如果市场环境好转，投资者信心恢复，1元面退的情况可能会减少。
在当前的市场环境下，中小投资者的权益保护至关重要。证监会主席吴清在十四届全国人大二次会议记者会上表示，保护投资者特别是中小投资者合法权益，是证监会工作核心任务，没有之一。中小投资者在受到侵害时，可以采取法律途径维护自己的合法权益，如协商、调解、向有关机关投诉或举报、仲裁、向法院诉讼等。此外，上市公司也应将中小投资者的利益诉求纳入战略决策之中，加强上市公司治理，积极营造与投资者的和谐关系，维护中小投资者的知情权，提高上市公司信息披露的透明度。
【怎么保护众投资者权益？一退了之？】
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