近期在大盘不景气的情况下，却有一个板块鹤立鸡群，光彩夺目！那就是st板块！st板块持续的逆势上涨，真正的出现了吃肉行情！st之所以可以逆势上涨，说到底还是跌的太多了！st板块从去年11月份的600多点跌倒今年6月份的200多点，为所有板块跌幅之最！更是跌到了有史以来历史最低点！所谓物极必反，否极泰来。7月份st板块迎来了反转行情！st板块中破产重整股票和超跌反弹股票可谓是百花齐放，争奇斗艳。而有一只股票却兼具了破产重整概念和超跌反弹概念，他就是st高鸿！st高鸿八天七板，成为了龙头之后的二龙。那么高鸿未来空间还有多大呢？我们来具体分析一下！
【一】严重超跌的st高鸿
st高鸿从去年12月份的7.66元跌倒7月份的1.43元。半年多的时间里跌幅超过80%。市值更是跌倒不足20亿元。根据公司一季报显示资产合计 68.87亿，负债合计 35.96亿，所有者权益合计 32.91亿。而目前高鸿市值仅仅25亿元，早已跌破净值。
【二】大股东是央企
st高鸿的第一大股东电信科学技术研究院有限公司是国务院国有资产监督管理委员会出资成立的企业。
2018年6月，武汉邮电科学研究院有限公司与电信科学技术研究院有限公司实施联合重组。
公司是在信息通信系统设备开发、生产和销售领域内的唯一一家国资委所属的大型高科技央企，拥有国内电信领域最雄厚的科研开发和技术创新实力，国际一流的研发团队和研发能力、在信息通信各关键技术领域，相继推出了一系列具有国内、国际先进水平的产品以及一系列具有自主知识产权的重大技术创新和突破项目，已成为中国科技自主创新体系的主力军和践行创新型国家战略的典范。
【三】主营车联网的st高鸿
在智慧城市建设浪潮中，交通系统的智能化升级成为全球焦点，其中车辆网及车路云一体化作为核心技术，正逐步展现未来交通的潜力。这一理念通过车辆、路侧基础设施和云计算平台的无缝对接，实现数据实时收集、处理与应用，提升交通管理智能化水平，优化交通流分配，有效缓解城市拥堵，减少交通事故。
早起主营业务为数据通信、宽带数据的高鸿股份，在万物互联网的浪潮下，早在2013年就进军了车联网业务领域，历经十余年的发展，高鸿股份的车联网业务已渐入佳境。
从产品层面，高鸿股份车联网业务主要涵盖基于集团自研芯片的系列模组、车载终端（OBU）、路侧终端（RSU）、C-v2x云控平台、CA安全认证解决方案等。高鸿股份C-V2X专家团队，可为业界提供C-V2X技术咨询、技术培训及测试联调等全流程服务。
从解决方案层面而言，高鸿股份可以提供车路协同、智慧高速、智慧园区、双智城市等解决方案，具体可以应用在高速公路、城市道路、园区、港口、矿山等场景。
近期车联网概念股持续暴涨，多支个股翻倍，为st高鸿的上涨打开了空间。
【四】没有退市风险
许多破产重整的股票今年如果不重整成功，年报后就会退市。而st高鸿目前只有其他风险警示而无退市风险警示，所以高鸿的重整时间很充足。
而根据公司一季报显示公司第一季度净利润大幅度增长，如果按这个趋势持续下去的话，今年年报后有摘帽的可能。
总结：在众多利好加持下，st高鸿的上涨才刚刚开始！
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