最近亲戚在换车

都在说经济不好，但是亲戚换车的逻辑似乎有两个

1.油电混动比油车费用便宜
2.车便宜，又特意在活动时候买的

3.原来的油车，十几万买的，开了五年，可以卖到三四万，再换的成本进一步下降

所以，怎么说呢，说消费不好，但是刚性需求还在，朋友的话说，只要没埋在土里，就还得消费。另外，现在信息太透明化，导致大家消费行为趋于一致，但是这种一致性其实是为后期留足了消费弹性和空间。

从产业链推演来看，现在底部，规模大的稍微控制下费用，就能节省出利润，难的是小企业，所以行业头部集中化，落后产能退出，以后的格局就是要么做大，要么把细分赛道做优。

对国轩而言，进入锂电行业最早，引入外资股东最早，出海布局最早。这个是战略眼光。把规模做大，朋友圈做大，资源有了，技术有了，很都事就是水到渠成。对比国轩这几年来看，其实一直是在成长的。包括从规模体量到客户质量.$国轩高科(SZ002074)$$比亚迪(SZ002594)$